Карпаты, Каньон, Каменец-Подольский, Часть_1

Море, солнце, пляж…
Девочки в купальниках, в полупрозрачном белье, свежий кокосовый сок, пальмы, горячий песок, номер в 5-ти звездночном отеле, где за тобой бегает обслуга и "заносит твой хвост на поворотах" — НО МЫ НЕ ТАМ!
И так, сидя на лужайке, 2 часа дня — " А может все таки поедем?" — спросила меня Ира. И тут было уже все решено. Мои глаза загорелись, от того что предсказывала наша поездка. Звонок Вовке и быстрое собирание сумки, и в 19:40 мы на трассе Киев-Чоп. Правда до этого пришлось еще заехать в несколько мест, но мы все же выехали.
Поездка планировалась гараздо масштабнее быть, на 2 недели, но неделя тоже не плохо.
Трасса, круиз выставлен на 120км. (вот за что я люблю новые машины — едешь и ниче не делаешь), первые 100км. буквально пролетаются, 20:30 уже под Житомиром

Дорога в принципе до Львова прошла без особых трудностей, XLander вел себя на дороге очень комфортно, безшумно, иногда прожорливо — 11-12 литров. Даже принимая тот факт, что с Житомира пошел сильный дождь, и не кончался почти всю дорогу, ко Львову, где нас ждал Вовчик, мы приехали в 2:10 ночи. И мы двинулись в сторону Дрогобыча.
Дождь усиливался, при скорости 80 щетки не помогали. 15км. остается, и тут вижу что Вова в прямом смысле ныряет Калей в лужу, образуется фонтан высотой более 3-4м., который в итоге накрывает меня. Первые мысли, долисекунды — Вовку может кидануть по сторонам…не кинуло…вода попала в двиг- гидроудар, и тут я следом за ним естественно влетаю в эту самую лужу, при том что не вижу где Вова вообще, стекло залито водой, тормозить нет смысла, так как иду за ним буквально на хвосте, щетки не успели еще счистить "Вовын Фонтан", секунды, стекло вроде лучше, вижу его, все ок, не заглох, я пролетаю эту самую впадину тоже при 80км., брызги от моего ныряние поднялись на тужу высоту. Проехали…фух…4:20 утра. Мы у Вовки дома, пьем пиво, спать… завтра в 9:00 за руль и на Иршаву.
Иршава. Что сказать про Иршаву. реально нечего. сгт.вот и все.Ездил по делам туда.
И так, решили опробывать XL в горных условиях. Едем в Старый Мизунь, 15км. от Долины.

Ирка держит мост, так как поступило срочное сообщение, что мост может не удержаться от сильного потока ветра и сорвет его прямо на нас))

немного меня

И так цель поездки в Старый Мизунь была — испробывать ИксЭл, его проходимость. Отключаемый/включемый полный привод, блокировка диференциала, и т.д. Блокировка нам не понадобилась, на 4WD спокойно (поимелся) где только мог.
Много фоток не получилось сделать, особенно там где мы вьехали, так как выйти с машины это бы увенчалась "по колено в грязи", но то что смогли сфотографировать то есть

Всегда хотел заехать на машине в горную реку

и просто красивая природа

За время пребывания у Вовки, познакомились еще с одним отчаяным Калиброводом-Юрой, оч хороший парень.
Но время ставит свои условия и нам пора в дорогу, так как впереди еще много всего интересного…

И так, распрощавшись с Викой и Вовой, мы выдвигаемся дальше — Ивано-Франковск — Тлумач — Городенка. Именно там расположено одно из 7 чудес Украины — Днестровский каньон. Дорога оказалась не тяжелой, но проселочной и по этому 150км. мы прошли за 4 часа. Но оно того стоило. И вот мы здесь, на одном из самых красивейших мест Украины.

Хоть сама река здесь очень грязная, в связи с сильными дождями, осадками, но это не помешало нам любоваться и восхищаться одним из чудес Украины.

Конечно, Днестровский каньон нельзя сравнивать с Гранд Каньоном в Америке. Они со всем разные. Каждый имеет свою красоту, живописность, великолепие, но тот факт, что Украина тоже может гордиться своим каньоном уже не может не радовать.
Фантастические меандры, крутые склоны, ширина достигающая 100-200м., протяжность каньона 250км — все это образовует долину с непередаваемой красотой и неповторимым шармом.

Мощь и величие его, превосходство над всеми реками Украины, нельзя передать словами, это нужно видеть, нужно побывать там. Чего и советую всем.

А нам пора в дорогу, так как в переди еще 150км., посещение 2-х Замков, и поиски ночлега.