Мир моторов.Часть III

Винница 90-х – мекка перекупщиков всей Украины. На авторынке был сумасшедший выбор и постоянно свежие поступлення. Чего только мы не видели! Из ярких моментов запомнилось появление на авторынке ярко-красной Celica GT-Four 91 года. Мы ходили вокруг нее кругами, взгляд оторвать не могли! Была продана моментально, еще до восхода солнца! За пятилетний автомобиль, если мне не изменяет память, просили 12000.
Много интересных экземпляров оставалось и у нас в городе. Например, по улицам ездили два Nissan 280 ZX Fire Lady 70-х в отличном состоянии – черный и черно-красный!

К тому же, на черном ездил не менее черный негр! Катался также серебристый Nissan 300 ZX Turbo 87 года. В 2002 году я встретил его на авторынке в печальном состоянии и как сказал мне хозяин-колхозник – «турбина где-то в гараже валяется…» Помню красную Alfa Romeo GTV6 начала 80-х, в прекрасном состоянии.

Сейчас во всей Украине днем с огнем такую не сыскать! Украшала городские улицы и красная Alfa 75 3.0V6 в полном оригинале. Говорят, что она и сейчас есть в городе. Ее хозяин, молодой парень — умер и его отец не продает Альфу, а хранит как память о сыне. Катался по городу и среднемоторный Pontiac Fiero, серебристого цвета. Видели его потом на приколе, в каком-то старом дворе у забора. Ездили несколько отличных купе Corolla Sprinter Trueno АЕ86. Причем одна из них — ярко-красная, с серьезными гоночными ковшами в салоне. Можно вспоминать долго. Вот небольшой список душевных авто, к-рые были прописаны в середине 90-х в нашем городе :

Alfa Alfasud Sprint – серый металик, наверное умер где-то в колхозе.

Alfa Alfetta 2,0 – коричневая, была в классном состоянии, ездил на ней настоящий фанат, продал и пересел на свежую 156

Alfa 6 – синяя, мужественно доездила аж до 2005 года. Не так давно видел объявление о продаже с мертвым мотором.

Alfa Guillietta 80-х – белая и красная — в живых уже не наблюдаются

Lancia Beta Coupe – серебристая, хозяин жил по соседству – часто видел, покинула город в прекрасном состоянии. Жаль, очень душевный аппарат.

Lancia Beta HPE – редкая версия Volumex с компрессором, черного цвета, в движении прям Ягуар, укатали, гниет где-то в гараже.

Honda Prelude 2.0 -16v 85 – ярко-красный, в идеальном состоянии, давно покинул город

Mazda RX7 82 – ездили три штуки, пропали бесследно. Наверное первое спорт-купе, к-рое я увидел в городе. Купил сосед моего друга по кличке Шуруп, белого цвета.

Mazda RX7 86 – красная, год ездила по городу, потому что не могли продать – спрос тогда на подобные авто был очень низкий. Помню, смотрели ее на рынке, продавец хотел 5500 за 9-и летку, только из Германии, пробег 110000 км – для роторного двигателя тех лет почти финиш.

Subaru XT turbo – серый металик, в хорошем внешнем состоянии ездит до сих пор!

Toyota Supra 3.0 Turbo 90 года – красная, одно время была самой резвой в городе, ездил коллега моего деда, догонялся до гидроудара и продал ее в Одессу

Toyota Celica Supra 2.8 – бордовая, ездит до сих пор

Toyota MR2 91 года – черная, продана в другой город. Конфета!

Mitsubishi Galant Turbo 80 г.в. – красный, купе, правый руль, ездит до сих пор. Не знаю работает ли турбина, но внешне очень хороший!

BMW 850 – ездили две. Одну развалили, вторая покаталась, потом была арестована и куда-то пропала.

Ford Sierra Cosworth 2WD – пригнал на продажу знакомый, зависла на полгода. Колхозники никак не могли понять, почему эта Сиерра стоит на 1000 долларов дороже обычной :) Восьмилетний экземпляр отдавали за 6000. Эх, жаль нет у меня машины времени…

Ford Capri – было несколько, наверное, умерли все по колхозам

Ford Mustang Coupe МК-I – сейчас сложно подобное представить, но в городе было два легендарных Мустанга первого поколения :серебристый и бирюзовый!Первый раз когда увидел на своей улице, подумал – мираж! На сером ездил случайный человек, вроде бы мент, продан в другой город. А на бирюзовом — сосед моего друга. Помню оставил нам открытую машину для изучения во дворе. Я сидел за рулем этого раритета! Запомнилась непривычная посадка : сидишь низко, большой руль на коленях, рядом длинный напольный рычаг трехступенчатой механики. На спидометре всего 120 миль/час. Хозяин не смог поднять с колен этот экземпляр и продал коллекционеру с юга страны. Было это в 92 году!

Opel Monza – бордового цвета, ездила до недавнего времени.Мне посчастливилось проехаться на этом автомобиле.Помню тяжелые двери, плавный ход, тяговитую шестерку 2,5. По прямой шла как танк — настоящий пожиратель автобанов, Гран Туризмо. Но и хвостом мела лихо :)

Opel Manta — были в очень хорошем состоянии. Одна из них есть на сайте — уехала в Киев.

Porsche 924 – раньше частенько можно было увидеть на улицах, сегодня – вымерли.
На самом ярком из них ездил мой одноклассник – желтого цвета, папа подарил на 18 лет.
Не справился с заносом на трассе и похоронил Порш под тягачем. Водитель и пассажиры, Слава Богу, остались живы.

Porsche 911 – долгое время на разборке пылился зеленый кузов с документами. А не так давно ее хозяин пригнал из Германии донор и сделал из двух один. Так что теперь и в нашем городе есть легенда, правда в таком цвете еще больше напоминает лягушку :)

VW Scirocco – в 96 году чуть не купил такой в версии 1,8 16V – 139 сил. Не взял потому, что барахлил механический впрыск. Жаль, судя по Golf GTI, зажигательный был автомобиль!

SAAB 900 Turbo – иногда еще попадаются на глаза

Dodge Daytona Shelby – ездил красный, с турбомотором 2.2 — 177 сил, просто в идеальном состоянии (хозяин – пенсионер). Выставили на продажу. Я заинтересовался, но к сожалению, купить не успел – перехватили. А потом я увидел ее на улицах и понял в какие руки она попала…Жаль машину.

Citroen XM – первый появился белого цвета, с черным кожаным салоном, в 91 году, брали новым! Ездит до сих пор в неизменно хорошем состоянии!

Peugeot 404 – мой сосед по гаражу купил в конце 80-х в печальном состоянии и собственноручно привел его в музейный вид! Красивый автомобиль. Вижу его на улицах города по выходным.

Peugeot 604 – даже такой был у нас в городе!

Peugeot 505 Turbo – редкая версия, каталась когда-то белоснежная, будто с картинки.

Renault 21 Turbo – ездила по выходным, серебристая с шикарным кожаным салоном, вся в оригинале. Красота! Жаль, что не успел на ней покататься. Увидел в продаже, но свою продать не успел — ушла.

Talbot – Matra Murena 83 года – стильное купе, красного цвета, трехместное! Невероятный эксклюзив!

Две BMW e24 – 628 и 635. Обе черного цвета. Ездили на них люди, к-рые не дружат с правоохранительными органами. Общался недавно с экс-владельцем той 635. Вспоминал с удовольствием. Рассказывал, как наводили на ней шороху по городу. Например, на перекрестке крутились волчком на месте, застопорив движение или в пьяном состоянии распихивали бампером машины на стоянке возле ресторана. В общем, не жалели, гоняли в хвост и в гриву. Легко досталась, поэтому неудивительно. Потом продали ее богатому любителю с Восточного региона за 2500. А через пару лет они случайно встретились на авторынке и тот показал им уже восстановленную е24 в отличном состоянии. Тогда –то экс-владелец и понял, что потерял.

Я рад, что застал это время. Все-таки море приятных воспоминаний и впечатлений. Люди, к-рым сейчас 20 и не знают, на что способны горячие авто 80-х – сегодня, за редкими исключениями, это можно проверить только взяв машину из заводского музея. Где же еще сейчас найдешь БМВ е21 или VW Golf II GTI с пробегом 100 000 ?