Авто-юбилей

4 июля исполнилось 15 лет с того дня, как я получил водительское удостоверение. Неужели я такой старый? Немного грустно. Юность прошла незаметно, езжу на пенсионерском авто, мечтаю о личном шофере…Шучу.

Что было сделано за 15 лет?

Ездить я так и не научился, но уже успел протестировать около 200 различных автомобилей. На этот счет даже веду дневник. Правда, в личном пользовании их было немного. Я вот недавно познакомился с человеком, у которого уже 46-й личный автомобиль! Начинал с Запорожца в 14 лет, в 1993 купил себе 560 SEC 90 года(!), а сегодня ездит на новой Audi Q7. Вот он реально может написать книгу. Надо догонять :)

Какие автомобили оставили яркий след в моей памяти?

Конечно же первая БМВ, на к-рой я прокатился — 320 е21 с АКП. Было это в 1991. Черная, в идеальном состоянии, с пробегом 80000 км. Я остался под впечатлением от харизмы этого автомобиля и он во многом определил мои пристрастия.

Автомобиль, на к-ром учился ездить — ВАЗ 2103 моего деда.

Citroen CX — полет в космос в 1989 году :)

BMW 525e в кузове е28 — впервые ощутил вкус баварской рядной шестерки лично. От ускорения захватывало дух и хотелось, чтобы светофоры не кончались.

BMW 520 е34 — контрольный выстрел и любовь навеки :)

Ярко-красная Альфа 155 1,8-140 л.с., 97 г.в. с пробегом 15000 км! Обвес Zender, диски Momo Ferrari, выхлоп Sebring, спортивная ходовая…Авто-эротика! На ней даже короткая поездка была праздником души.

Honda Prelude 90 года. Фантастический автомобиль. Приклеен к дороге супер-клеем :)

Honda Civic GT — 100 сил на 800 кг. Первый опыт езды на хот-хэтче.

Моя 325 е30 — итальянский темперамент в немецкой шкуре. Надежный друг и сорвиголова. Машина, к-рая даже после 4 лет владения не надоела и вызывала оргазм при разгоне :)

Мой Аккорд — пьянящее чувство легкости и свободы. Мечтаю ощутить это вновь.

БМВ 750 iL е32 — уникальный сплав спорта и роскоши бизнес-класса

Альфа 164 3,0 — первое знакомство со знойной итальянкой. Вспоминаются ночные гонки вокруг стадиона в городском парке, разорванные в клочья Ауди/БМВ/Мерседес на светофорах и встреча с деревом на центральной улице.

Мицубиси Сигма 205 сил — японский БМВ и первый автомобиль с АКП, к-рый впечатлил меня своей динамикой.

Lancia Delta HF Turbo — соприкосновение с легендой ралли.

Mercedes S600L W140 — без комментариев :)

Mercedes G500 — настоящий мужской автомобиль.

Моя GTV — мечта юности. Спортсменка и просто красавица :)

Эво Х — впервые ощутил себя тарелкой, из под к-рой выдернули скатерть :)

Alpina B3 Bi-Turbo 2008 г.в. — цунами в дорогом прикиде :)

О чем жалею?

В первую очередь, о разваленном в хлам Аккорде. Было это в апреле 1999 года. Скучаю за ним до сих пор. Стыдно и за то, что на Carina E в 1997 году снес металлический забор (недостаточная поворачиваемость) на аэродроме. Машина почти не пострадала, а вот забору писец :) Обещал мужикам завезти деньги, но так и не дошли руки. Глупо получилось.
Также жалею, что до сих пор не прошел приличные курсы контр-аварийной езды. Надо устранить этот пробел.

О чем мечтаю?

Хочу Porsche 911Turbo к 40 годам. Еще мечтаю подарить жене красивый автомобиль. Чтобы она утром подошла к окну и увидела Maserati Gran Turismo желтого цвета, в ромашках и воздушных шариках :) Так что есть над чем работать.