Спасите Ritmo!

Недавно, в поисках "сокровищ" на авториа, я наткнулся на интересный и очень редкий ФИАТ —
auto.ria.ua/auto_fiat_ritmo_11431027.html

Это некогда популярный и знаменитый в Британии горячий вариант массовой модели Ритмо. На островах носил название Страда. Я уже однажды писал о нем —
www.drive2.ru/users/digre…blog/4062246863888366596/ Только речь там шла в основном о первой фазе модели. А в продаже сейчас немного менее харизматичный, но более свежий, рестайлинговый экземпляр. У него уже четыре фары, нет воздухозаборника на капоте, нет дополнительных приборов на центральной консоли.

В живую Ритмо 105 я видел лишь однажды. Было это в Мариуполе, в начале 90-х. В плане редкости Гольф 2 ГТИ отдыхает. Посмотрел я на его фото в авториа, пообщался с хозяином. Жалко мне стало экс-грозу Апеннинских серпантинов. Попадись он мне в юности, однозначно поехал бы и купил. Привел бы в порядок и получал удовольствие. Даже со стоковым мотором такой Ритмо весьма заводная штука. Все-таки 105 сил на вес восьмерки это немало. А можно ведь без проблем и двухлитровый от Крома поставить!

Поэтому, молодежь, советую обратить внимание! Со слов хозяина, машина в прошлом не билась, не гнилая, почти вся в оригинале. Мотор отличный. Продается по причине покупки нового авто. Жаль, не дожил до наших дней оригинальный карбюратор Weber 32/34 DMTR82/250. Сейчас на Ритмо стоит Солекс от ВАЗ 2108. Хозяин говорит, что с ним машина гораздо экономичней и в разгоне резвее, чем его турбодизельный Гольф 4!
Машину готов отдать за 1500.

Иногда руки чешутся взять для развлечения. Например, поставить туда мотор от Фиата Купе Турбо и удивлять всех и вся. Но на четвертую машину у меня пороху не хватит. Руки даже до ВАЗ 2103 не доходят. Выехал за сезон два раза. Где же взять время и деньги на Ритмо? Так что, дерзайте. К черту ВАЗ, берите ФИАТ и получайте удовольствие! Вряд ли за 1500$ можно купить что-то более увлекательное…