BMW Z4M Roadster Часть II

В августе я выкладывал пост — историю покупки этого замечательного автомобиля www.drive2.ru/b/1249515/. Теперь настало время поговорить о драйве.

Зетка настраивает на боевой лад с первых секунд. Мужские усилия на органах управления, низкая посадка, плотные объятия спортивных кресел и горбатый капот перед глазами.

Ну, а когда просыпается двигатель…Все!

С этого момента все твои мысли в плену у этой красотки. Все внимание сосредоточено на ней и никакие "конкурентки" на тротуарах не в силах его отнять. Ты слушаешь ее голос и смакуешь каждое движение рулем, рычагом переключения передач или восхитительно точной педалью газа. А когда вырываешься на свободу, правая нога сама уходит в пол и под злобное шипение многодроссельного впрыска, озверевшая бестия бросается вперед. Она жадно съедает проспекты на раз-два-три. Каждая следующая передача для нее как глоток абсента. Она выпивает ее залпом и неудержимо рвется к горизонту, а пьянеешь при этом ты :) Происходит это примерно так:

Продолжение следует.

P.S. А для интриги, могу сказать, что Porsche 911 Carrera в кузове 996 мне понравился меньше. Не дарит он столько адреналина и ярких эмоций. За рулем Z4 хочется кричать на всю улицу "Viva, M-Power!". Это волшебная техника. Имея М-Roadster и М5 е39 я в этом убедился в полной мере. Символ ///М — это наркотик, и меня тянет к нему вновь.