Француженка

Я знал, что у меня будет БМВ в кузове е21. Ведь с нее и началось мое увлечение баварскими автомобилями. Было это в далеком 1989 году. Муж моей тети — капитан дальнего плавания привез из Италии БМВ 320 е21 в состоянии нового автомобиля. Машина была черного цвета, с автоматической коробкой передач и пробегом 65000 км! Когда-то я писал о ней www.drive2.ru/b/1729382256910318880/
Сохранилась фотография, к-рую сделал я в то время на свой первый фотоаппарат ФЭД 50 Автомат. Кстати он жив-здоров и сегодня. А вот тройка была продана в 1994 году и ее следы затерялись:

Она была первой БМВ, на к-рой я прокатился пассажиром. Зацепило. Да так, что не отпускает до сих пор :)

Первой моей тройкой и первой личной БМВ была е30. После нее было много разных баварцев, но е21 появилась только спустя девять лет. Это БМВ 318 1978 г.в. ( по VIN 11/1977). И пусть она не 323 и даже не 320, зато внешность у нее незаурядная. И думаю, что в Украине она такая одна. Машина в кузове wide body! Именно в таком виде она прибыла в Украину из Франции в 1992 году:

Привез ее тоже моряк :) Обитала она в Одессе, а потом переехала в древний город Аккерман, он же Белгород-Днестровский. Оттуда я и забрал ее в этот понедельник, 19 октября. Последние 15 лет она находилась в руках дедушки — тестя моремана. Накатал он за это время, с его слов, около 20000 км. Сегодня пробег тройки составляет 240000. Уверен, что он оригинальный. Машина не без колхоза и не в музейном состоянии, но меня радует то, что она не билась и не видела отечественных сварщиков. Возможно потому, что зимой дедушка не выезжал.

Французская оптика с желтым ближним порадовала прекрасным состоянием:

Приветы из Франции тоже греют душу:

Оригинальные ключи с брелком из французского прошлого:

Продолжение следует…