Властелины колец

В августе я писал о покупке ностальгического для меня автомобиля — Ауди 100 С3

www.drive2.ru/b/452890214944211214/
www.drive2.ru/b/450830829665386995/
www.drive2.ru/b/3261141/
www.drive2.ru/b/3259066/

Покупал я его, чтобы вернуться в юность, вспомнить 1994 год и первый опыт езды на городских улицах. Покататься, вспомнить и продать. Хотя, был бы побогаче, такой экземпляр оставил бы в своей коллекции. Радует он глаз.

Приобретая, я понимал, что это не Мерседес и не БМВ, и был морально готов к длительному ожиданию "ценителя". Нет у старых Ауди в нашей стране такого культового статуса. Правда, личного опыта продажи Ауди 80-х в супер-сохране не имел давно. Судил только по своим наблюдениям на авториа — "музейные" экземпляры Ауди 80-х, как правило, ждали своего нового хозяина довольно долго. Но я решил рискнуть. Вот и висит моя Ауди в продаже почти четыре месяца. Скажу, что в таком сохране БМВ тех лет ушла бы, аж засвистело. Причем совсем за другие деньги…За это время я успел нарисовать портрет покупателя "сигар". Как правило, это мужчина в годах. Главный вопрос, который его интересует — можно ли поставить газовую установку 2-го поколения на К-Джетрон? На ГАЗ-4 у него денег нет…В принципе, дальше уже можно не продолжать :) Но я расскажу. Мужчина предпенсионного возраста очень любит торговаться. Когда я ставил ценник 5900, мне говорили примерно следующее: "А чего так дорого? "Сигара" в среднем состоянии стоит 2500-3000, значит ваша "в идеале" должна стоить где-то 4200-4300 долларов". Железная логика! Были и те, кто просто говорил, что у него больше нет. "Отдайте! Не корысти ради, а токмо волею пославшей мя жены!". И все говорят, что люди они серьезные. Чай не мальчик уже, а муж! Серьезный человек на ветер слов не бросает. "По рукам? Завтра я буду у вас, с деньгами!" Ок — говорю, — приезжайте. Но ни завтра, ни послезавтра "человек слова" не появляется. Что ж, в пожилом возрасте это простительно — маразм, склероз, амнезия…

Коллекционеры Ауди 100 с мотором 1,8 брать не хотят. Ждут Ауди 200 3В в подобном сохране. Ну-ну :) Молодежь звонит крайне редко. Они, в основном, предпочитают е30 за 3500$ с треснутыми лонжеронами и прочими радостями :) Звонят таксисты, пенсионеры и какие-то загадочные люди из глубинки. Очень популярна "сигара" в Ровенской области! Правда, в тех краях наверное очень плохо с интернетом и на авториа открывается только главное фото. Почему я так решил? Дело в том, что я не понимаю, как можно, глядя на фотографии прекрасно сохраненного салона, сидений с целой, оригинальной обивкой и будто нового руля, спрашивать — не скручен ли пробег?

Или это расценивать как комплимент качеству Ауди тех лет, которые просто не имеют сноса и щеголяют свеженьким салоном с пробегом под миллион? :)

Насколько же приятнее общаться со спецами по старым БМВ. Помню, продавал хорошую е28 —

Позвонил человек и сказал, что спрашивать ничего не будет. Ему хватило одного фото — крупный план правого стакана и номера кузова:

Отсутствие коррозии в этом месте, заводские наклейки и целая дублирующая табличка. Одно фото и человек о машине все понял, без лишних слов. Интересовала только цена на отдачу. А вот детальные фотографии Ауди, как глухому "добрый день" :) Наверное, пятьдесят качественных снимков только сбивают людей с толку и наводят на мысль, что их хотят развести, как дешевое повидло. Нет, были конечно те немногие, кто заметил и молдинг под фарами, и родной антигравий, и заводские болты на фарах, и наклейку с VIN на крышке багажника в идеале…

Но эти люди тоже хотят ГАЗ, а ставить его на К-Джетрон нельзя. Хотя в продаже немало "сигар", владельцам которых наплевать на все риски. В итоге, один покупатель "в теме" купил сотку дешевле, проще по комплектации, но с моно-инжектором…Поставит Газ-2 и будем наматывать 100000 км в год. Может оно и к лучшему, что моя сотка не попала в такие руки. Мне было бы по-настоящему ее жаль.

А еще я понял, что ни в коем случае нельзя фотографировать машину для объявления чистую и в светлое время суток! Большинство звонящих не скрывают своих сомнений: "А вона точно не крашана? Шось дуже підозріло блищить!". Так что мой вам совет — если у вас янгтаймер в хорошем состоянии и вы его продаете, сделайте всего несколько фото на Нокиа 6300 поздним вечером. Машину не мойте! Салон оденьте в меховые чехлы, а на руль натяните базарный чехол. Вы свой человек и успех вам обеспечен! Заберут не глядя. А тут на фото машина, как с проспекта. Не бывает такого в 2016 году! Еще и по цене Ланоса…Может 10000 поставить? :)