Капсула "б"ремени — BMW е23 "харьковский вторчермет"

Прошлой осенью мой приятель нашел в продаже интересную е30 — город Харьков, красный седан первого перехода, с пробегом 180000 км. Позвонил ее хозяину. Тот рассказал, что машина просто музейный экспонат — не бита, не крашена, все в оригинале. Естественно, приятель заинтересовался. Тем более, что цена была вполне разумной — 3800. Я послушал его и попросил ссылку на объявление:

auto.ria.com/auto_bmw_316_18381449.html

Продавалась BMW 316 1986 год. По описанию я сразу понял, что продавец плохо разбирается в баварцах, так как указал объем 1,6 литра, вместо 1,8. Если не присматриваться, то на фото эта тридцатка выглядела превосходно. Ровная, без колохоза, целый, оригинальный салон, подкапотка без замечаний…Но когда я увеличил фотографии, то увидел кривой хром на переднем бампере и немного сомнительные зазоры — как спереди, так и сзади. Набираю номер. Трубку поднимает молодой человек. Довольно быстро выясняется, что он занимается перепродажей. Не знаю почему, но мне он лапшу вешать не стал. Откровенно сообщил, что красил передние и задние крылья. Точно не помню, но на передних вроде бы были следы гаражных дверей, которые закрыл ветер, а на задних арках полез лак или пошло вздутие краски…Что с зазорами? "Ерунда! Я просто не успел отрегулировать резиновые упоры на крышке багажника. А по передку — не знаю, не замечал. Может на фото так кажется? Бил прибором — капот в родной краске!". Также продавец клятвенно заверил, что машина не варилась и коррозии не имеет. Днище в полном порядке, задние стаканы — огонь, техника в отличном состоянии, салон родной, карбюратор БМВ, мотор в идеале…Кстати, то что у него М10 с объемом 1,8 стало для него открытием.

Мы разговорились. Он поведал, что является фанатом БМВ и имеет собственную е23 белого цвета. Разговор прошел на дружественной ноте и в целом я понял, что с данным персонажем можно иметь дело. После беседы, позвонил приятелю и сообщил открывшиеся подробности. Тот загрустил и от смотрин отказался. Ему хотелось е30 без единого подкраса. Ну и конечно 316 в базовой комплектации — не мечта поэта :) Тем не менее, провисела она в продаже не долго. А ее продавец начал скидывать мне на вайбер различные варианты автомобилей, которые попадали в его руки. Иногда мы созванивались. Он оказался любителем старых машин и периодически находил интересные экземпляры. То ВАЗ 2106 с маленьким пробегом, то ранняя ВАЗ 2108 в отличном состоянии, то АЗЛК 2140…В общении с ними проблем не возникал. Человеком он казался здравомыслящим и адекватным.

И вот, однажды он звонит и сообщает, что нашел отличную 732 е23 дорестайл! Машина была в одних руках, долго стояла, небольшой пробег…Говорит, что нужна косметика — полировка, химчистка. Также недостает некоторых элементов декора…Скидывает фото на вайбер:

Тем не менее, машина выглядела бодро и я заинтересовался. Свою е23 продал давно и сегодня с удовольствием бы вспомнил те ощущения. Продавец пообещал привести ее в порядок и выслать более качественные фото. На том и порешили. Процесс этот затянулся. Он сетовал на то, что не успевает — масса машин в обороте. Через некоторое время он прислал несколько фотографий. Опять качество оставляло желать лучшего:

Но посмотрел я их и меня торкнуло :) Проснулась ностальгия по моей 735 www.drive2.ru/r/bmw/4062246863888311357/.

А в январе я получил новую порцию фото. Так сказать, финальные, после приведения в божеский вид:

Опять посредственное качество и вечер на улице :) Такой крутой автомахинатор и нет нормальной камеры? Тем не менее, я решил съездить и посмотреть. После просмотра снимков перезвонил ему, чтобы обсудить детали. С его слов, семерка оказалась просто замечательная. Мотор тянет как зверь, ходовая бесшумно глотает любые ямы, салон ремонта не требует…Когда я ему сказал, что вижу на фото кривые швы, он признался, что переднее сиденье пришлось немного подремонтировать :)

Купил на разборке задний диван и состряпал с него новую обшивку. Это сразу же навело на мысль, что пробег там не 150, а 300К. Руль тоже показался лысым —

Продавец заверил, что на нем еще видна структура и обод в руках не прокручивается.

"Где хром с ноздрей" — интересуюсь.
"Хозяин говорил, что сняли во дворе".

В это я не поверил. Судя по зазорам капота и облицовки передка, она получала в прошлом. Вот только вопрос — насколько сильно? :)

"А что стаканы передние так сверкают? Красились?" — спрашиваю я.

"Нет, что ты! Все родное!" — отвечает он.
"Фото дублирующей таблички скинешь? Наклейки с названием цвета есть?"
"Сделаю завтра. Сегодня уже темно. Если честно, не помню…".

Это показалось подозрительным. Такой ценитель и не обратил внимание.

"Что красилось по машине?". Ответ: "Я только передние крылья подкрасил. Пробивал перед покупкой прибором — красилась вся. Но видимо очень давно, еще в Германии. Так как первый хозяин божился, что кузов не трогал."

"Что нужно еще доделать?". Ответ: "Ничего! Я навел порядок везде. Работает каждая кнопка и каждая лампочка, по ходовой ни одного звука, двигатель масло не ест и работает идеально".

"Цена?"
"Тебе отдам за 3300".

Проверил VIN — октябрь 1979 года, 732 на механике. Тут все в порядке. В общем, подумал я и решил ехать, не дождавшись детальных фотографий передних стаканов. А зря :)

Приехал я в Харьков 24 января утром. Продавец на семерке встретил меня на вокзале. Осмотр занял пять минут. Вердикт — труп! На крыше, возле водосточного желоба, коррозия (!), масса шпакла на морде, крашенные стаканы и варенные лонжероны, мусор и напыл на центральной стойке и в дверных проемах, дублирующая табличка висит на одной заклепке, наклейки под капотом конечно же отсутствуют, бирки с ремней безопасности срезаны…Все малярные работы свежие, посредственного качества и никакой старой Германией там не пахнет :) Какие 3000$?! Я и 2000 за такое уставшее барахло не дал бы!

"Не сердись…" — попросил продавец. А мне хотелось нацарапать ему гвоздем на лбу короткое слово — ЧМО. Но я не стал устраивать скандал. Если человек в 35 лет видит во всех лохов, то его уже исправит только могила. Я пожелал ему удачи в бизнесе и ушел прочь. Попивая в кафе чай сидел и думал: "На что он рассчитывал?". Мы ведь не раз общались и он должен был понять, что имеет дело далеко не с дилетантом. И все-таки барыжная сущность взяла верх и он решил рискнуть. А вдруг я только по телефону такой опытный :)

Вечером того же дня он закинул 732 в продажу. Полюбуйтесь! Особенно порадовал текст:

auto.ria.com/auto_bmw_732_18978260.html

Прочитав его, мой Брат вынес правильный диагноз: "Животное!" :)

Из-за этой рогатой скотины я потерял два дня и проделал 1600 км на поезде…Буду рад, если этой записью кому-то сэкономлю время и деньги.