Peugeot 604 на свалке

25 февраля был солнечный, приятный день. Погода почти весенняя, дороги сухие. У меня была назначена встреча с человеком, который должен был привезти мне руль от BMW M1. Вскоре он позвонил и сообщил, что ждет меня в условленном месте, с товарищем на е21. Я улыбнулся и понял, что приехал он с Димой DEMETRISS. Так и оказалось. Мы приятно пообщались и я решил составить им компанию в поездке на разборку БМВ, где они собирались купить некоторые мелочи для е12. Дорога туда прошла под приятный аккомпанемент шестерки М20, который транслируется в салон е21 без помех :) И это делает езду на ней очень увлекательным занятием. Ты будто на концерте симфонического оркестра. Заслушаться можно!

По пути на разборку, мы проезжали мимо пункта приема металлолома и я увидел там интересный автомобиль. Узнал его сразу. "Знаете что за машина? — спросил у спутников. Один из них сказал, что это БМВ е28. И был готов спорить на бутылку коньяка. Но в последний момент передумал :) На обратном пути мы заехали туда и он понял, что ошибся. Это был Peugeot 604. Столь редкий автомобиль стоял посередине свалки. Несмотря на давно немытый кузов и коррозию, которая почти расправилась с дверями, он все равно выглядел гордо и даже величественно. Машина полностью комплектная, на колесах и с номерными знаками советского образца! Подошли ближе и начали рассматривать остатки былой роскоши. Дырявые сиденья в синей коже когда-то выглядели шикарно…Открыли капот:

Я сфотографировал моторный отсек. Потом решил отойти немного назад, чтобы сделать общее фото автомобиля, подскользнулся и упал на снег. Оказалось, что наступил на какое-то стекло. Об него я и разрезал запястье при приземлении. Фотосессию пришлось отложить :) Уже дома я вспомнил, что 18 лет назад, в феврале-марте, за забором этой свалки, мы едва не разбились. Видимо место это с плохой энергетикой.

Это было в 1999 году. В тот день мы разжились приличными деньгами и решили мощно загулять. В кармане было 1500 гривен. По тому курс примерно 400$. Литр бензина тогда стоил 70 копеек, бутылка водки 8 гривен. Так что на эти деньги кутить можно было широко. Приехали мы вечером в лучший ресторан города и понеслась душа в рай :) Там мой друг встретил знакомую, она была с двумя подружками. Девчонки нам понравились и мы пригласили их к себе за стол. После грандиозного ужина решили продолжить веселье в ночном клубе. Мы были на Хонде нашего приятеля. За руль сел я, так как спиртное не употреблял. На заднем сиденье Civic-хэтчбэк каким-то чудом разместились четыре человека — Костя и три девушки :) Пьяная компания вела себя шумно. В салоне громко играла музыка. Девчонки пели…Ехали мы за городом, по пустынному шоссе. Скорость была в районе 90-100 км/ч. И вдруг, свет фар выхватывает три пьяных тела в темной одежде, которые беспечно брели по нашей полосе. Им видимо казалось, что они на тротуаре, так как на приближающий сзади автомобиль вообще никак не отреагировали. Улица была без освещения и на слабеньком ближнем я заметил их довольно поздно. Мне пришлось резко уйти влево, чтобы избежать наезда. Асфальт был слегка подмерзший, уставшая летняя резина…В итоге Хонда ушла в глубокий занос и поймать ее не получилось. Благо, что людей я не зацепил. Нас размотало и мы вылетели с трассы в какую-то черную стену, на правой обочине. К счастью, этой стеной оказался придорожный кустарник. Помню, едва мы опомнились, Лёша достал из под сиденья молоток и выскочил из машины. Троица, увидев его, пустилась наутек, куда-то в частный сектор. Лёша с отборным матом рванул за ними, но болото не позволило сократить разрыв :) Кстати, оно и нам помогло, погасив скорость вылета с трассы. Потому что после кустов был забор и стена дома. В итоге, Лёша швырнул молоток им вслед. Кто-то ойкнул, но ход троица не сбавила :) Потом мы вытолкали Сивик из болота на дорогу. Отделались царапинами на бампере и разбитым катафотом. А девчонки были в восторге — "Класс! Как в кино!" :) На дискотеку мы все равно поехали. Правда, настроение было здорово подпорчено. Особенно у меня. Я-то был трезвый и эта передряга сильно потрепала нервы. В клубе долго не задержались. Девчонки немного потанцевали, а затем мы поехали в загородную гостиницу "Дубовый гай". Решили кинуть якорь там, сняв на ночь двухкомнатный люкс. Ресторан уже не работал и мы отправили администратора в город за бухлом. Он сел в свою копейку и поехал в круглосуточный магазин. Вскоре вернулся с коньяком, икрой, фруктами и шоколадом. Веселье продолжилось с новой силой. Я принялся снимать стресс. Коньяк в ту ночь шел, как в сухую землю. И он меня вылечил. Я забыл о дорожном происшествии и приступил к покорению одной из присутствующих дам :)

Но вернемся к теме поста. Рабочие свалки поведали, что Peugeot им сдал какой-то дед. Машина давно не на ходу — что-то с проводкой. Дед жив и может дать доверку. Но продажей уже занимаются сотрудники пункта приема металла. Просят 15 гривен за килограмм веса машины :) Думаю, что можно торговаться. Желающим взять данный автомобиль под восстановление сообщу его местоположение. Я бы может и сам ввязался бы в его реанимацию, но времени, да и свободных финансов, на такие масштабные проекты у меня нет. Мне стало жаль этот автомобиль. Негоже такой редкости умереть на свалке. Peugeot 604 я на дороге видел всего однажды. Причем не этот, а другой, где-то в Западной Украине. А в молодости этот автомобиль выглядел так —