Поучительная история

В прошлой записи я рассказывал про Альфа Ромео в масштабе 1/24, которая десять лет ждала своего покупателя на полке детского магазина. Конечно же можно представить, что даже у игрушек есть душа и они идут только к тем, кто им понравится ) Но не все верят в мистику. Думаю, что истинная причина — ошибка в ценообразовании. Я приходил в магазин и наблюдал, как Альфа поднимается в цене вслед за актуальными и популярными моделями. А надо было уже тогда делать скидку. Но у нас ведь народ специфический. Если провести аналогии с продуктами питания, то акции и распродажи, как правило, устраивают тогда, когда до конца срока годности остается два дня ) Так и здесь. Отдайте в ноль то, что не пользуется спросом и двигайтесь дальше. Но нет! Итог — десять лет на прилавке…Почему я об этом вспомнил? Вчера я бродил по авториа и наткнулся на "старую знакомую" — BMW 335i е90, которая продается уже пять лет!

auto.ria.com/auto_bmw_335_19035654.html

Запомнил я эту БМВ потому, что в то время продавал свою 335Xi —

Харьковская была среди конкурентов ) Но моя ушла быстро, а эта стоит до сих пор в продаже, у того же хозяина. Почему? Неужели ждет своего единственного и неповторимого принца на белом коне? Вряд-ли ) Думаю, что дело в ценообразовании. Сегодня она стоит 16500. А начиналось все с 36000 :) Как вам разница? Минус 20000 за пять лет! Для кого-то целое состояние. Хозяину этой 335 можно только посочувствовать. Он не успевает за рынком. Мне кажется, это довольно поучительная история. Я нередко сталкиваюсь с похожими ситуациями. Передержал и продал дешевле. Надо помнить о простом правиле. Первый клиент, который осмотрел автомобиль и готов за него заплатить, почти всегда прав. Та сумма, что он предлагает и есть реальная цена. За редкими исключениями. Это я усвоил еще с 90-х. Помню, как весной 1998 года отчим привез из Голландии Toyota Carina E 1,6 1993 г.в.

Пробег в районе 100000 км, родная краска, отличное состояние. Машина обошлась недешево — около 10000. В то время как раз подняли растаможку. Цены выросли, спрос был плохой. Продать Карину не получалось. Каждые выходные мы были на рынке. Даже в Киев ездили, но безуспешно…И вот, в одну из суббот, на базаре в Виннице, к Карине подошел парень из Донецка. Этот жаркий, летний день помню будто вчера. Клиент внимательно осмотрел машину и она ему понравилась. Смущал только скромный мотор. Но я убедил молодого человека, что после его бывшей Vectra A 2.0i динамики двигателя 1,6 на 115 сил ему хватит ) Мол, Вектра трактор, на верхах не едет. А тут современный мотор — два вала, шестнадцать клапанов! Отличная динамика при смешном расходе ) Конечно же я лукавил. Догнать двухлитровую Вектру на Карине 1,6 нереально. Но глядя на модную "японочку" в это хотелось верить :) Дело в том, что в то время она выглядела супер-современным автомобилем. Рядом с ней Вектра казалась скромной серой мышью. И дончанин не устоял — предложил 10000. Но отчим уперся и отдавать "в ноль" не захотел. Мол, давай хотя бы 10300. В цене не сошлись и клиент ушел. В итоге машина была продана приятелю, за 8800. Я вам скажу, в те годы, потеря 1000$ было крайне неприятным событием. Тогда это были приличные деньги. Однокомнатная квартира у нас стоила около 5000…Продажа Карины стала уроком на всю жизнь. На память о ней остались фирменные инструменты ) Видимо для того, чтобы помнили. Но так как отвертка не лежит на видном месте, то иногда я об этом уроке забывал и влетал на хорошие деньги, переоценив свой автомобиль )

А что касается исключений из этого правила, то вспоминается продажа моей 735 е23. Появился реальный покупатель, который предлагал неплохие деньги. Вроде надо отдавать, но я отказался и через две недели продал на 1000$ дороже ) А чаще все было наоборот. Не отдал первому реальному и продал позже в минус. Да и лично не раз наблюдал, как люди, пожадничав, в итоге отдавали машину дешевле, чем я им предлагал. Причем впоследствии, не редко, я понимал, что горячился и хорошо, что не купил. Вот и сегодня вижу такие примеры, когда человеку кажется, будто его автомобиль — счастливый билет. Продал и покончил с бедностью навсегда. Начинаешь общаться, выяснять в чем причина такого ценника…

— Вам не кажется, что цена взята с потолка?
— Понимаю, что дорого. Но дешевле отдавать мне смысла нет. Надо купить хорошую "бляху" и дочке за институт заплатить. Мне бы то-то свежее и экономичнее…

Хочется спросить — а ремонт в квартире вам сделать не надо?! То есть человек желает продать старую БМВ, местами крашеную веником, с рваным салоном, и за эту сумму пересесть на е60 польской регистрации, попутно решив все домашние проблемы :) Ладно, если бы машина могла уехать от него прямиком на выставку. Но до Олдкарлэнда ей далековато. А хозяину на это плевать. Он свято верит в уникальность своего автомобиля и ждет богатого, слепого, лоха. И пусть лучше сгниет в огороде, чем отдать людям, которые хотят сделать из нее конфету.