ВАЗ 21099

Недавно я испытал дежа вю :) Вышел в магазин за хлебом и в соседнем дворе увидел ВАЗ 21099. Она стояла в профиль ко мне — чистенькая, серебристая, без тонировки, на стоковых колесах и с правильной посадкой. Кузов ровнюсенький, без единой вмятинки, лакокрасочное как новое. Смотрел на нее и глаз не мог оторвать. Будто родниковой воды напился :) Красивый силуэт! Есть в нем гармония и чистота линий. А дежа вю в том, что точно такие же эмоции были у меня в 1990 году, когда я взял в руки свежий номер "За рулем" —

Глоток свежего воздуха! Мне автомобиль очень понравился. Помню, что сразу набрал Деда, поделиться впечатлениями. Ведь каждая новая модель в СССР была событием.

А тут новый ВАЗ. Еще и в кузове седан! В разы современнее приевшихся "пятерок" и "семерок". Тогда в силуэте 099 я увидел легкость и стремительность. И вот, спустя годы нашел это в ней опять ) Дело в том, что с появлением иномарок, отечественные автомобили отошли на второй план. Одно дело любоваться новенькой девяносто-девятой, а другое — прокатиться после нее на одногодках зарубежного производства. После этого, многим и смотреть на ВАЗ уже не хотелось :) А сегодня, спустя годы, можно и полюбоваться.

Покупать себе — желания нет. Я вдоволь накатался на них в 90-х. Причем на новых — отчим одно время гонял их из Словакии. Но ярких воспоминаний 099 не оставила. А вот ВАЗ 21093 — да! Сразу вспоминаются дворы Свердловского массива, из которых мы вырывались на волю с неистовой пробуксовкой, под бессмертные баллады Metallica :)

Друга брат давал покататься. И прав у нас еще не было. На улице цвела весна 1993 года. Золотое время. Во дворах еще стояли Мустанги Мк1 и шестерки БМВ, а е34 была самой крутой машиной…