AS METAL — что может быть хуже?

Опубліковано: 26 лютого 2018р. 21:03
Я їжджу на Nissan Altima V
Україна

Так случилось, что после поездки по "шоссе" Кировоград-Николаев нужно было срочно поменять стойки заднего стабилизатора. Как на зло, проблема проявилась в воскресенье во второй половине дня…
Проехал по магазам в городе, и оказалось что такая казалось бы расходная деталюха, у нас в дефиците. Нашел только в одном магазине. Остальные работают только "пад заказ".
Под заказ, блин! Стойки стабилизатора в стране, где дорог нет -а только лишь направления, стойки стабилизатора под заказ… слов нет.
В том единственном магазине, где они были в наличии, была неведомая до селе турецкая фирма "AS METAL".
Продаван заявил, что это крепкий середнячек и ходят долгие тысячи километров.
От безысходности я таки купил эти стойки и в тот же день установил их на машинку.
Вчера, из под машины услышал грохот…
Даже подумать не мог, что причиной этого грохота стала стойка стаба, которая не проехала и 500 км. Пятьсот километров, ребята!
Вывод:
НИКОГДА!
НИ ПРИ КАКИХ ОБСТОЯТЕЛЬСТВАХ НЕ ПОКУПАЙТЕ ЗАПАСНЫЕ ЧАСТИ ТУРЕЦКОГО ПРОИЗВОДИТЕЛЯ "AS METAL"!
ЭТО ДЕНЬГИ НА ВЕТЕР!
3 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Я їжджу на Ford Edge (2G), Volkswagen e-Golf, Renault Master (3G)
В мене теж була історія з ас метал. Застукала рульова тяга. З доступних до замовлення був тільки ас метал, за 250грн!!!! Не памятаю який тоді був курс, ну нехай 10 баксів. І інших варіантів не було взагалі. Замовив на дві сторони. Проїхав вже десь 40-45 тис., не давно відʼєднував рульовий наконечник від кулака і спеціально перевірив дешманські тяги, все тугенько як в новій. Тож скоріше всього у вас якийсь брак попався. Говорив з знайомим майстром відносно ас метал - і він сказав як і продавець в магазині що це не поганий середнячок, багато вже поставив таких запчастин і все ок.
27 листопада 01:07
Я їжджу на Nissan Altima V
ROLOS
В мене теж була історія з ас метал. Застукала рульова тяга. З доступних до замовлення був тільки ас метал, за 250грн!!!! Не памятаю який тоді був курс, ну нехай 10 баксів. І інших варіантів не було взагалі. Замовив на дві сторони. Проїхав вже десь 40-45 тис., не давно відʼєднував рульовий наконечник від кулака і спеціально перевірив дешманські тяги, все тугенько як в новій. Тож скоріше всього у вас якийсь брак попався. Говорив з знайомим майстром відносно ас метал - і він сказав як і продавець в магазині що це не поганий середнячок, багато вже поставив таких запчастин і все ок.
ROLOS,
То вже давнішнє діло…
Після тієї, у мене були інші машини, і я ставив на них такі ж стійки стаба але українського виробництва. Компанії Авто шторм. Якість відмінна. Тяги ходять довго і безпроблемно.
Не виключаю, що з Ас металом попав на брак або підробку.
27 листопада 10:13
Я їжджу на Ford Edge (2G), Volkswagen e-Golf, Renault Master (3G)
OLEKSANDR.UA
ROLOS, То вже давнішнє діло…Після тієї, у мене були інші машини, і я ставив на них такі ж стійки стаба але українського виробництва. Компанії Авто шторм. Якість відмінна. Тяги ходять довго і безпроблемно.Не виключаю, що з Ас металом попав на брак або підробку.
OLEKSANDR.UA, я теж ставив Українські стойки стаба на Фокуса. Ну так собі. Одне кульове зєднання на відміну від оригінала виконана як сайлентблок, інше кульове. Ну ладно, це таке…. Але сама проблема була в тому що навіть від не великого зусилля затягування гайки, зірвалась різьба. Звернувся до виробника, про проблему вони знають, замінили одну стійку безкоштовно. Тобто використовують звичайний, не калений метал і це погано.
27 листопада 14:55