Nissan Skyline R31 леворульный, 3х литровый …

Здравствуйте уважаемые читатели, однажды я уже писал про леворульную торпедо для N.Skyline R31, которая обнаружилась в американской версии купе N.Leopard F31, продававшееся в США под маркой Infiniti M30.

В этот раз речь пойдет о чистокровном, заводском скайлайне с левосторонним расположением органов управления, выпускались такие автомобили для рынков ближнего востока и предположительно турции, примечательно, что помимо стоечного седана была представлена и версия хардтоп-купе, что является чрезвычайно редким явлением для экспортной модели, тем более поставляемой на рынки развивающихся стран. Не менее удивительным выглядит и наличие 3х литрового двигателя серии RB30 под капотом, пускай и со скромной, однораспредвальной головкой блока. Японские версии довольствовались максимум RB20, хотя и в куда более продвинутом оснащении. 3х литровые скайлайны, так же продавались на рынках австралии и океании, однако у них не было варианта с кузовом купе.

Информации не очень много, но насколько я понял существовали автомобили с двигателями серии СА18 и СА20 с карбюраторной системой питания, ну и пресловутый RB30, тоже, кстати карбюраторный ) Автомобили считались престижными и не каждому арабу были по карману, в свое время, его конкурентами на этих рынках были Toyota Cressida x70 (леворульный марк 2 седан), Toyota Supra a70 (с купешной версией), Mazda 929 HC. О годах производства мне тяжело судить, крайне мало информации, но скорее всего в 1989 году эту модель сменила новая Nissan Laurel Altima A31, представлявшая собой упрощенную Cefiro A31 с карбюраторными агрегатами СА или RB серии.

Если кто-то имеет информацию или владеет подобным автомобилем, то буду рад пообщаться и дополнить эту заметку ) Всем Мира!