"Будні механіка" №5 Всього потроху

Давненько я неописував мої робочі дні, матеріалу накопилося багато, дещо з цікавого буду викладати сюда, до поки є вільний час.
05.06.2017
Стояло в нас таке пежо 207 з ресторану, по ДТП до заміни крило, права фара.

Дойшла черга й до нього. Саме крило кріпиться болтах, один з яких знаходиться в незручному місці

На заміну було нове крило польського виробника. Поставили, підігнали, відігріли бампер щоб ввійшов в попередню форму, поставили фару, і готово. Залишили в заводському чорному грунті, власник не хотів малювати, так як машина все рівно в тих частинах була оклеєна в плівку, так що це було гармонічно))
ДАлі прийшло до мене на заміну насоса ГУР це чудо автопрома

В заміні теж нема нічого важкого. Послабити ремень, 2 чи 3 болта шо тримають насос, дві трубки і готово. роботи на 20 хв.
Далі, червоний пежо 206. Це був перший візит мого клієнта до мене. На вигляд звичайний студент, але я глубоко тоді помилявся, далі в серіях про нього буде(виявилось шо він МАЖОР)) Пежо було в передпродажному стані, на нових колпаках, через які виднілися поржавівші диски, накладни на педалях "АЛЯ_СПоРТ", бризговик, важіль кпп, руль. Куплений за бішені гроші як на такий стан і комплектацію(навіть кондиціонера нема).
Проблема була в вентиляторі, на якому повністю витерті втулки на валу. Як підсумок — заміна вентилятора на новий.

В роботі теж не складно. Треба тільки зняти решітку і відхилити радіатор. Жаль нема на телефоні фоток того пежо…
Ну і ще на сьогодні додам заміну тормозних дисків і колодок на VW Sharan 1997r 2.0i. Стан старих колодок і дисків на 2 з 5. С авили нові MAXGEAR. Комплект шось вийшло 120$ з колодками на перед і зад.

Для втискання поршів в суппорта використовуєм такий наборчик

Чистимо посадочні місця, обробляємо мідною смазкою в спреї, чистимо і смазуємо направляючі і все готово.

Колеса затягуєм таким от динамометричним ключом. Для VW Sharan — 140 Hm

ДЯкую за увагу.