Наконец закончил работу над мопедом Карпаты

Долгие 3 года я его делал по немногу.
Что в итоге получилось можно увидеть на фото и видео.

Список основных изменений
Мощность двигателя увеличена с 2 лс до 3.5 лс, крутящий момент увеличен с 3 Н*м до 5 Н*м, максимальные обороты теперь составляют 10 000 об/мин, максимальная скорость выросла с 45 км/ч до 65 км/ч.
Мелочь конечно в сравнении с нормальной техникой, но согласитесь, для 50сс мопеда времён СССР это приличная прибавка мощности и скорости с сохранением ресурса двигателя.
Усиленное сцепление.
Вместо 6В бортовой сети, сделано 12В.
Полностью светодиодное освещение, стопы, габариты, указатели поворотов и фара.
Цифровой тахометр, цифровой спидометр.
Ну и само-собой более современный внешний вид с приколхоженным кофром)

На всё ушло около 2000 грн, да оно того стоит.
Если кому будет интересно, что да как делалось, могу рассказать более детально.