Иногда занимаюсь установкой музыки в авто и шумоизоляцией (любимое дело и хобби).
Машина моего друга Дмитрия www.drive2.ru/cars/bmw/3_…s_coupe_e36/dmitryteilen/ . Как известно в е36 серии мидбасы установлены в кик панелях под ногами + твитеры в дверях на уровне подлокотников. У хозяина после продажи старой машины остался комплект (пищи, мидбасы и серединки + трехполосный пассивный кросс) компонентной акустики Hertz HSK 163 (старая версия).
НЧ -HV165L
СЧ — HL70
ВЧ — HT25
Фотографий мало, не хватало времени делать, но в общем всё понятно я думаю.
Мидбасы в кик панели решили не устанавливать сразу, муторное дело из-за отсутствия места нормального. В дверях заводского места под миды не было вообще.
После разбора двери решили делать такую конструкцию: металлические кольца под мид после обрезания карты и кармана в ней расположились параллельно наружной части обшивки. Кольца приварены к внутренней металлической части двери на прутках-проставках с обходом движущихся механизмов стеклоподъемника + уже видна установленная пищалка с доворотом на подголовник противоположного сидения и перетянута винилом (подиум в уголки зеркал сделан по стандартной "чулочной технологии" чулок-проставка из комплекта Hertz-полиэфирка-шпаклевка)
После колец была сделана виброизоляция, тоннель от кольца к внутреннему объему двери был выклеен виброй(в основном внутренняя часть двери, желание хозяина не утяжелять сильно дверь :) ). Материалами Ультимат больше не работаю, устал очищать валик прикаточный и руки от битума, клеится больше к валику чем к металлу.
На место заводских вч были установлены серединки HL-70, для этого на внутренней части карты был выгорожен объем порядка 0,5 литра :)
После сборки получили вот такой результат:
Покатавшись чуток было решено доработать конструкцию и сделать доворот мидбаса в сторону ручки кпп + перетянуть подиумы в кожу у профи. Были сделаны переходники
Окончательный вариант на фотографиях