Перебираем/дорабатываем глушитель BMW e36 2.5(3.0)

Опубліковано: 08 листопада 2017р. 00:41
Я їжджу на Honda Prelude (AB, BA1/2/3/6, BB)
Вінниця, Україна

Более года назад была проделана интересная для меня работа, а именно реставрация/доработка глушителя для моего друга Димона DmitryTeilen для его BMW, цель стояла сделать тихо и на 76 трубе, потому что прямоточный глушитель от руд под 76 трубу исполнял роль просто красивой насадки, то есть как глушитель по сути не работал. Было оччччень громко, как раз для трека пойдет, вот только трека у нас нигде нет :)

Разбираем и видим, старый мотор у Димона просто пил масло, сажа толстым слоем :) Но так же видно что состояние 20-ти летнего глушителя просто прекрасное, нержа это корошо!
вынимаем начинку, она держится в пазах верхней и нижней половин
разбираем дальше, перестенки нам будут нужны
Далее делаем немножко отверстий в 76-той трубе, 4 мм диаметр и где то 200-250 штук, не считал точно
собираем макет
дальше
Почти все на месте
Отдельно для наглядности
После травильного состава, старался убирать острые грани
Ремонтируем верхнюю половину, а она двухслойная, внутренняя из более тонкой нержи
На нижнюю часть в районе входа основного потока выхлопа добавил пластину из нержи, заодно отремонтировал место прогара внутреннего экрана
Вот такая ромашка на выходе
Номерок глушителя для наглядности + видно места приварки внутренних перегородок
Вот такой он был после окончательной сварки
вот здесь кольцевой шов, что то около 1,5 метра, сварка полуавтомат + газ микс
Ну и слегка почистил его наждачной бумагой
Надпись которая объясняет почему 20-ти летний глушитель все еще в строю и бодрячком
Личинко :)
Номерок еще раз

Результат очень порадовал, благодаря двухслойной конструкции и глобальному провару всего что могло бы дребезжать и издавать паразитные звуки даже глушитель на 76 трубе оказался тихим и с приятным звучанием, чего лично мне и хотелось добиться + так как наружная геометрия не изменилась, становится он в заводскую нишу на родные крепления просто как обыкновенный заводской. Теперь все звучит как нужно, остальную часть хозяин авто переделал тоже полностью, но про это он напишет сам, напишет ведь Димон? :)

0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.