Про Китай

В начале этого года я ездил в командировку в Китай, где прожил 2 месяца. Летом вернулся туда с женой, но уже в качестве туриста. Мне есть что рассказать о Китае, но остановлюсь только на моих наблюдениях, касающихся автомобильной тематики.

Китайцы предпочитают европейские, японские, американские и даже корейские авто своему автопрому. Нет, на дорогах можно увидеть машины китайских брендов, но их будет гораздо меньше, чем вы могли бы подумать. Справедливости ради, многие модели мировых производителей проиводятся на китайских заводах, однако это зачастую касается лишь базовых, либо специально разработанных для китайского рынка моделей. Флагманские же модели производятся на основных заводах и импортируются в Поднебесную.

В Китае предпочитают не мелочиться и предпочитают топовые комплектации: например, если вы видите Golf, то это, скорее всего, будет GTI или R, в салоне, вероятно, будет кожа, а на номерах — шестёрки и восьмёрки (счастливые цифры, означающие деньги). Кстати, о номерах: в качестве борьбы с пробками, в крупных городах, в зависимости от цифр, представленых на номерах, есть дни, в которые нельзя выезжать на дороги (похожая система действует в Афинах, с той лишь разницей, что проверяется чётный, или нечётный у тебя номер). Помимо этого, регистрация авто также стоит немалых денег, ну и сами машины стоят намного дороже, даже по сравнению с Украиной.

Водители, в основном, неопытные: они могут разворачиваться в 100 приёмов, вместо того, чтобы проехать 10 метров задним ходом, внезапно останавливаться, вспомнив о чём-то важном, либо лихачить там, где не нужно. Но больше всего меня поразил водитель Джипа, который разворачиваясь, неоднократно упирался в ступеньки торгового центра и недоумевал почему машина не едет. :) Я думаю, что всё это связано с тем, что у китайцев сравнительно недавно появились большие деньги и возможность позволить себе купить машину, и вскоре всё может измениться.

Но перейдём непосредственно к машинам. :)