BMW 3 series Touring Metis – немецкий солдат с сердцем самурая

BMW 3 series Touring в кузове Е36, по сути, является уникальным авто, который сочетает в себе лучшие качества автопроизводителя. Автомобиль очень практичный, вместительный, экономичный. Кроме того, нельзя забывать об отличной управляемости фургона, которая позволяет себя комфортно чувствовать на любом дорожном покрытии.
Автомобиль, речь о котором пойдет в сегодняшней статье, является не обычным универсалом в базовом исполнении. Это интереснейший проект, который можно считать «слипером». Ведь с виду машину ничего не выдает. Однако стоит открыть капот или завести двигатель, чтобы понять, что там не классическое «немецкое» сердце, а одно из лучших творений японских инженеров. Здесь как у себя дома расположился двигатель 1JZ-GTE TT объемом 2,5 литра. Это не просто атмосферный силовой агрегат, а заводская турбированная версия.
Это позволяет получать на выходе более 280 лошадиных сил, что для этой массы авто – предостаточно. С таким запасом мощности можно не только первым уходить со светофора, но и комфортно чувствовать себя ан скоростной трассе. Двигатель хорошо раскручивается, обеспечивая идеальную динамику разгона. Ни много, ни мало, но семейный фургон набирает на спидометре первые 100 км/час всего за 5-6 секунд, что не могут продемонстрировать более «спортивные» автомобили.
Следует отметить, что двигатель работает в паре с немецкой трансмиссией и дифференциалом. Если немного поработать над сочетаемостью передаточных чисел, то результат разгона можно будет еще улучшить.
С виду автомобиль ничего не выдает. На него с завода установлен М-пакет, что придает выразительности и аккуратности кузову. Также владелец установил спортивную подвеску от М3 и тормозную систему от 330-ой версии БМВ е46 и породистый трехдюймовый выхлоп шведской компании Simons.
Несмотря на то, что автомобилю уже 18 лет, он выглядит безупречно. Владелец тщательно следит за состоянием машины, регулярно меняет расходные материалы и дорабатывает конструкцию, чтобы все работало без каких-либо проблем.
Владелец приложил немало сил, чтобы достичь такой результат. Это авто отлично подходит как для повседневной езды по городу, поездок на дачу по выходным, гонок на треке. По сути, это достойная альтернатива сразу нескольким автомобилям, каждый из которых пришлось бы обслуживать и заправлять, оплачивать транспортный налог и проходить техосмотр.
BMW 3 series Touring Metis – это «универсальный» солдат, который беспрекословно выполняет все полученные приказы, радует своего владельца изо дня в день.

Вопросы:

1. Во сколько обошлось превратить обычный универсал в такой снаряд?

— Точной суммы нету, но около 10 тысяч долларов.

2. Как проходит техосмотр с такими доработками?

— Техосмотр не прохожу так как мало езжу на ней:)

3. Дорогой ли в ремонте японский движок, доставляет ли хлопоты?

— Ремонт не особо дорогой этого мотора, не намного дороже моторов БМВ, а вот запчасти, в основном, только оригинал, доставка доходит до месяца.

4. Чего не хватает машине?

— Ей не хватает 2jz-gte)))

5. Тяжело содержать два БМВ одновременно?

— У меня сейчас не два БМВ, вторая машина – Мерседес в 124 кузове.

Источник — carbax.ru/news/167-bmw-3-…-soldat-s-serdcem-samuraa