Грусти пост…

Иногда задаюсь мыслью: " А стоило ли так заморачиваться с ремонтом в 2011г или восстанавливать машину после ДТП сейчас? Может надо было продать битую как есть, доложить что смогу насобирать по сусекам и взять что-то другое?"

Как человеку далекому от продаж-покупок авто, первое что приходит на ум — посмотреть сколько может стоить ухоженный ВАЗ-2107 выпуска 1990года с любым мотором и кпп. Где посмотреть? Конечно на сайтах auto.ria.com и rst.ua
Забиваем в поиск и сортируем от самых дорогих:

Как видим, самое дорогое 2000-2500$ и все с моторами 1,5-1,6л. Ставим свой объем мотора 1,3л и получаем самое дорогое 1500$

На ремонт после ДТП я уже потратил 577$ по сегодняшнему курсу, а он еще не закончен и предстоит потратить как минимум еще баксов 200-300. Итого ремонт мне встанет где-то в 700-800$. Примерно половина рыночной стоимости авто.

А теперь немного фантазии…
— А что если продать битую и доложить что смогу собрать, сколько у меня получится?
За сколько можно ее продать? Ну пускай я набрался жадности и ушла она за 800$. Сколько я могу насобирать по всем заначкам? Ну пускай это будет 2000$ как наиболее близкая к реальности цифра при нынешних основных зарплатах в 100-150$ и ценах на комуналку и прочее.

Что я могу купить на рынке Украины за 2000$?

И такое на пролистаных первых страниц 5.
Иномарки до 1990г. (авто уже 26 лет), зубила (2108-2109-21099) выпуска середины 90х, ЗАЗ-Таврия выпуска начала 2000х и неумирающая ВАЗовская классика.
И теперь вопрос, а стоит ли менять ухоженную машину в которой знаешь каждый болт и чего от нее ждать, на авто представленные выше?

Стало интересно, а чего я на эти 2000$ мог бы купить у нашего северного соседа (России)?
Где посмотреть? Первое что пришло на ум — avito.ru
2000$ это где-то 155 тыс.руб

Как говорится — no comments…

Про Европейский рынок я вообще молчу…