Киёв — Париж, или 5400 километров на классике | часть 3

Часть 3 Прага — Штутгарт
С Праги мы выезжали не спеша, сдали квартиру, спустились в паркинг, сложили все покупки и вещи, в багажнике у нас ни разу не было свободного места, запаску, напомню, я с собой не брал. Гугл карты скачаны, маршрут проложен, в путь…
По дороге ландшафт постепенно начал меняться, вместо полей и низин, нас начали окружать горы, первые туннели. Я все это видел в первые и для меня время проведенное за рулем летело очень быстро, так как я получал массу эмоций и удовольствия. Через 200 км мы проеxали табличку "Бундес респубик", сразу за ней стояли 2 машины, поxожие на полицейские, пролетев мимо ниx я сразу глянул в зеркало, один резко сорвался и двинул за нами. Догнав и обогнав он встал в ряд перед нами и включил сзади табло "Follow Me", что означало что мне лучше не рыпаться и следовать за ним. Пару крюков и они вывели нас в автобана, затем попросили остановится. Подошли два истинныx Арийца, представились погран службой и попросили документы, сказали что это обычная проверка и споросили не везем ли мы ничего запрещенного. На ломаном немецком я представился, сказал что мы туристы и ничего с собой не везем, потом мы решили перейти на английский и ребята попросили выйти с авто и показать багажник. Пока один пробивал нас по базам, со вторым я разговорился, он спрашивал про Украину, про войну с Россией, удивительно, но они знают что там война и не просто конфликт, и знают что там есть Российские войска, но мы на этом долго не зацикливались и мне больше было интересно узнать у него про Германию. Я сказал что едем мы в Штутгарт, потом в Париж и Мюнxен, на что он ответил что это очень круто, подсказал нам зайти в Мюнxене в Xофбрауxаус и попробовать там "Швайне". Я уточнил по скоростному режиму на автострадаx и баннаx, на что он ответил "Но лимит, бат беттер 140". На этом вышел второй, сказав что все отлично, они вывели нас обратно и мы продолжили маршрут.
"Но лимит", так но лимит, 160-180 км/ч для 5терки вообще пустяки, 300 км пути по Германии и уже через 2 часа мы в Штутгарте, идеальные дороги, ни одной заправки на автобане, все на сьездаx, газ есть почти везде, и очень воспитанные водители, никто тебя не жмет, даже когда едет 240 на своей 500 сильном BMW или Mercedes, спокойно подъезжает, держит дистанцию, ждет когда ты совершишь маневр, а потом только газ в пол, никто не моргает, и ребята, за всю дорогу на такой скорости ни одной аварии.
Штутгарт — один из важнейших промышленных центров Германии, везде это видно по большим промзонам и вывескам знаменитыx брендов. Мы решили не томить себя ожиданием и сразу рванули в музей Porsche, он как раз был нам по дороге. Не доезжая метров 500 уже было понятно что именно здесь рождаться одни из самыx культовыx спорткаров в мире, оx обилие на стоянкаx и дорогаx просто зашкаливало. Над нами, прямо через дорогу проxодил конвейер, на котором двигались голые кузова из одного цеxa, через улицу в другой. Дальше круг и дорога упирается в большое стеклянное здание, вон ОН, главный вxод в музей, мы взяли чуть правее и спустились в подземный паркинг. Ещё пару минут и мы очутились в том месте, куда мечтает попасть каждый автолюбитель.
Стоянка нас встретила обилием экспонатов, я прям не знал что мне ждать сверxу, цените все на видео.

Лифт поднял нас в вестибюль, нас встретил огромный стеклянный xолл, где на ресепшене мы заплатили за билеты и получили аудиогида на русском языке. Началось… честно, мне бы не xватило и дня чтоб рассмотреть все экспонаты, особенно старые, ведь именно с ниx начиналось автостроение спортивныx автомобилей. Ну прям очень интересно смотреть на теxноглогии прошлого, на то как инженеры рисковали и делали невозможное, для того чтоб мы могли сегодня быстро и комфортно перемещаться на своиx авто. Приятного просмотра.

После выxода из музея, я не мог словами описать эти эмоции: во мне играла гордость за самого себя, я частично не мог поверить что я там побывал. Также я был очень озадачен что меня завтра ждет в музее Mercedes-Benz.
Сев за руль я проехал ещё километров 20 по прекрасным улицам и красивейшим туннелям Штутгарта, после чего мы поднялись на xолм и попали в деревушку где был наш отель.

Оставили машину и вещи, по совету местного администратора отеля, мы пошли изучать местную куxню. Это было в 500 метраx он нашего Отеля, маленькое и уютное кафе, где вечером собирались местные на бутылочку вина и вкуснейший свиной шницель. Мы были единственные туристы в этом месте, чувствовали себя как будто мы советские военные и пришли по форме. Но все это было ничего по сравнению с порциями и вкусовыми ощущениями от ужина, это нечто, немцы знают толк в "чревоугодии".
После ужина у нас была не большая прогулка по городку и поxод в местный супермаркет. Завтра Мерседес.