Очередная измена или проба заморской тачанки

Одним из пунктов, почему я люблю свою работу, это возможность потестить авто других марок. Т.к. за нашим офисом числится только 1 служебный авто, а командировки в порядке вещей, то время от времени берутся прокатные авто. В этот раз мне достался новехонький Outlander. До этого опыта общения с 3 брилиантами у меня не было, поэтому было вдвойне инетересно покататься на новой марке да и состояние авто практически нового — пробег только перешагнул 2к.

Авто 2020го модельного года с 2л бензомотором на 150 лс, автоматом вариатором имитирующем 6 ступеней, на 18х катках, без старт-стопа, без парктроников, без кожи, с простой магнитолой и 7ми местным салоном. На местном рынке цены на Outlander стартуют с 32к евро за такую довольно барабанную комплектацию, как у меня. Выглядит он в принципе неплохо как внешне, так и внутри, тормозит великолепно, едет как бы гуд, если не особо быстро. У бензоатмосферника нет запаса тяги от слова совсем, чтобы держать на круизе 160 кмч не напрягаясь. Из-за никудышней шумоизоляции моторного отсека все потуги бензики назойливо слышно в салоне, а тахометр постоянно мозолит глаза своей пляской от 3к до 3.6к оборотов в минуту. При малейшем уклоне дороги вверх машина "переключается" на 1 ступень вниз. В таком бодреньком режиме бака мне едва хватило на 500км. Удивлен, что максималка не дотягивает до 200 кмч, немолодой уже Туран слабее на 10 кобыл и тем не менее выходит за 200. Вернемся к салону, к высокой посадке знакомой по Турану мне не привыкать, а эргономика хоть и требует после немцев привыкания, но в принципе гуд.

Непонятной для меня осталась шторка багажника — как-будто сняли откуда-то. Какая-то она хлипенькая и не закрывает весь проем, как у ВАГов…

Под капотом такой же простор, как и у Г2 с мотором 1.3 :)

Тем не менее непонятна экономия на опорах капота — как-то я отвык от кочерги на авто от 30к евро…

Вобщем, как закоренелому ВАГофилу, тяжело некоторые моменты воспринимать на недешевом современном авто от японской марки. И это эмоции спустя 1.5 недели после командировки, на прошлой неделе я бы больше написал, но с послаблением карантина времени снова стало мало…

Туран на месте не стоит тоже, вот уже и 239к на приборке…