Brembo 7L6615123R/7L6615124R Радиальное крепление суппортов

Пишу в бортовик так как в планах переделка своих суппортов тоже под радиальное крепление. В общем история моих суппортов началась с того, что один добрый человек по имени Димон dmitryteilen подарил мне два туарег-суппорта страшного вида под восстановление, было это уже очень давно, бортовик говорит что 4-ре года назад. Были заказаны поршни из нержи в количестве 20 штук, то есть на 4-ре передних и 2 задних суппорта от туарега. Свои то я собрал, а вот Димон является перфекционистом и его устраивало только радиальное крепление суппорта, а для того чтобы убедится что при сверлении суппорта мы не попадем в каналы тормозной жижи, было решено воспользоваться рентгеном :) Но за это время рентген так и не пришел ко мне в гараж, я воспользовался моментом и завез суппорт к токарю, который безжалостно спилил ему уши! Дальше у Димона уже не осталось выбора и мы начали придумывать переходник для крепления сего суппорта к ступицам бмв е36 www.drive2.ru/r/bmw/68976/, так как эта машина (друг выложи в бортовик все что сделал с ней! :) ) давно заслужила качественную тормозную систему + тормозные диски уже давно ждали своего часа. И не простые диски, а Brembo Sport Line FD.125.000 размером 326х30, диски эти с субару сти, соответственно была сделана сверловка 5х120 + увеличено до 79 мм центровочное отверстие. Дальше комментарии под фото

После всех примерок и сборок суппорта с скобами и заглушками для поршней отправились к хозяину на доработку, а потом и на пескоструйную обработку и покраску, но это уже будет в его бортовике (правда Димон?), а у меня есть только пара фото на йаблоко