Skoda museum part 1

🏎️ Чи знали ви, що ŠKODA Octavia встановила світовий рекорд швидкості?! 🌍🔥 Відвідавши ŠKODA Museum у Млада Болеславі, я не міг пройти повз цього монстра. Це — ŠKODA Octavia vRS «Bonneville Special», і вона — справжня легенда швидкості. У 2011 році, на святкуванні 10-річчя лінійки vRS, ця спеціально підготовлена Octavia підкорила легендарні Соляні рівнини Бонневіля в штаті Юта, США. Вона розігналася до приголомшливих 365,45 км/год (227,080 миль/год)! 💨 Цей результат став офіційним світовим рекордом швидкості для автомобіля з 2-літровим турбодвигуном у своєму класі. Зверніть увагу на унікальний вигляд: Спеціальна сріблясто-зелена ліврея. Знижений кліренс та аеродинамічні ковпаки на колесах. Гальмівний парашут позаду (без нього не зупинитися на такій швидкості!). Неймовірно бачити таку частину історії автоспорту на власні очі. Як вам такий рекорд від сімейного автомобіля? 😉 #ŠKODA #ŠKODAMuseum #OctaviavRS #vRS #Bonneville #РекордШвидкості #МладаБолеслав #Автоспорт #МузейАвтомобілів #ŠKODALove

🍓🍓 ЧЕРВОНА КРАСУНЯ-FELICIA ТА СРІБЛЯСТА АЕРОДИНАМІКА: ДВА ШЕДЕВРИ ŠKODA! Музей ŠKODA продовжує дивувати! На цей раз я натрапив на цю неймовірну пару. Погляньте на цю ŠKODA Felicia (прибл. 1960)! Це справжня ікона стилю. Яскраво-червоний колір, білі смуги та ці витончені задні ліхтарі... Вона виглядає так, ніби готова до поїздки на Рив'єру. Ця конкретна модель має жорсткий дах (купе), що робить її ще рідкіснішою. Елегантність у кожній лінії! А на задньому плані — справжній звір аеродинаміки! Це ŠKODA Rapid Streamline (модель

🏁 Легенда на колесах! Не міг пройти повз цього красеня в Музеї ŠKODA в Млада Болеславі. Культовий ŠKODA 130 RS — справжня ікона автоспорту! Цей конкретний екземпляр у класичній лівреї №65 (білий, червоний, синій) з тими неймовірними золотими сітчастими дисками виглядає просто фантастично. Каркас безпеки, мінімалістичний інтер'єр — усе готове до гонки. 🏎️💨

Це автомобіль, який домінував на багатьох трасах та ралі по всьому світу в 1970-80-х роках. Справжня інженерна перлина та символ гоночної історії ŠKODA. 🏆 #ŠKODA #ŠKODAMuseum #SKODA130RS #WRC #RallyIcon #MladaBoleslav #ClassicCars #VintageRacer #CarPhotography #Ukraine #SKODAMotorsport

Легенда ззаду! 🍑 Відвідавши Музей ŠKODA в Млада Болеславі, я не міг не зробити знімок цієї класичної красуні. Справжня ікона ралійного світу — ŠKODA 130 RS (чи схожа модель, але

#ŠKODA #130RS #RallyLegend #VintageCar #CarMuseum #MladaBoleslav #HistoryOnWheels

🏁 ŠKODA 110 Rallye — справжня ікона 70-х. Тільки подивіться на ці золоті диски та додаткові фари. Вона наче щойно зійшла зі спецділянки! 💚 Справжня насолода для очей будь-якого автолюбителя. #ŠKODAMuseum #RallyeHistory #ŠKODA110Rallye #AutomotiveHistory #MladaBoleslav

Легенда на колесах! 🏁 Відвідав Музей ŠKODA в Млада-Болеславі і зустрів цю красуню — ŠKODA 1100 MB Rallye (здається, це вона). З бордово-білою лівреєю та номером 51 вона виглядає неймовірно. Тільки подивіться на ці деталі: зовнішні засувки капота, трубчастий каркас безпеки та напис 'MOTORE SKODA' на даху. Вона наче готова до старту на Monte Carlo! Справжня насолода для очей будь-якого автолюбителя. #SKODAMuseum #RallyeIcon #ClassicSkoda #MotorsportHistory #MladaBoleslav #SKODALove #CarPhotography

Маленька, але грізна! 🍒 Цей екземпляр ŠKODA 1000/1100 MB Rallye у музеї в Млада-Болеславі з номером 51 та шинами Michelin виглядає просто фантастично. Задньомоторне компонування, легкий кузов та багато пристрасті. 💚 Люблю це поєднання кольорів та трубчастий каркас безпеки. Вона наче готова знову підкорювати гірські серпантини. #RallyeSkoda #HistoricMotorsport #SKODAHistory #MladaBoleslav #Oldtimer #RacingCar #SKODA1000MBRallye

Від класики до електромайбутнього в одному кадрі! У музеї ŠKODA в Млада-Болеславі поруч із ретро-легендами красується новий концепт ŠKODA Epiq. Абсолютно нова мова дизайну Modern Solid, масивний передній бампер та Т-подібну оптику просто неможливо не помітити. Враховуючи наш щоденний фокус на деталях для автомобілів VAG-групи, надзвичайно цікаво спостерігати за цією еволюцією наживо. Аж цікаво, які розхідники доведеться тримати в асортименті для таких електричних кросоверів через кілька років? ⚡

Справжня перлина з моєї поїздки до музею ŠKODA в Млада-Болеславі! Це легендарна ŠKODA 1000 MB 1966 року. Задньомоторна компоновка, панорамне заднє скло та ці фірмові вентиляційні решітки на задніх крилах — просто витвір мистецтва. Коли щодня працюєш із сучасними запчастинами для VAG-групи, неймовірно цікаво наживо бачити, з яких інженерних рішень починалася ця велика історія. Як вам такий ретро-стиль?

💙✨ #SkodaMuseum #Skoda1000MB #VAGfamily #РетроАвто #МладаБолеслав #ІсторіяАвто

Уявити тільки, з чого починалася історія однієї з найпопулярніших моделей на наших дорогах! 🤩 Це класична ŠKODA Octavia зразка 1960 року прямісінько з музею в Млада-Болеславі. Елегантний кремовий колір, море хрому та ці неймовірно плавні лінії кузова.

#SkodaOctavia #ClassicSkoda #VAGfamily #SkodaMuseum #MladaBoleslav #Автозапчастини #РетроАвто

Справжня автомобільна аристократія у стрічку! 🎩 У залах музею Млада-Болеслава стоїть цей абсолютний шедевр, який розповідає про переломний момент в історії. Погляньте на решітку радіатора: тут поруч красуються логотип ŠKODA та витончений напис Laurin & Klement. Це епоха 1920-х, коли два гіганти об'єдналися, заклавши фундамент тієї самої якості VAG, деталі для якої ми сьогодні щодня ретельно підбираємо на 4kparts.com.ua. Відкрита ресорна підвіска ззаду, масивні дерев'яні спиці та товстий метал — бездоганна інженерна естетика, яка працює і через століття. ⚙️🚗

#SkodaMuseum #LaurinAndKlement #ClassicSkoda #VAGfamily #EngineeringHistory #MladaBoleslav #VintageCars

Чесно кажучи, я зовсім не очікувала побачити такий розмах! У музеї в Млада-Болеславі машини виставлені на величезних багатоярусних стелажах до самої стелі, наче чиясь гігантська колекція іграшкових авто. Дуже круто виглядає, коли над класичним ралійним болідом чи вінтажною класикою спокійно стоїть яскрава сучасна Octavia RS або новенький електрокар Epiq. Можна годинами ходити і просто розглядати, як змінювалися ці машини та інженерні рішення з роками. 🤩

Суміщаємо роботу з відпочинком, після робочих візитів можна відвідати і автомобільний музей, було б якось дивно пройти повз нього. Супернадзвичайного ми не побачили або я багато хотів (побачити усі моделі, які випускала Skoda) від початку і до кінця не була предтавлена уся модельна лінійка. Що стосується двиунів, про які я розкажу трошки пізніше, то тоо, що роблять у Барському коледжі, я не побачив. Можливо, для пересічних відвідувачів це і було б цікаво, але Skoda, як інші автовиробники, забіаючи на перед скажу, мене розачарували. Мені, як інженеру, маючи за плечима набуті знання, досвід і спроможності, трохи було не цікаво. Більш цікаво було на заводі, але фото-, відео- фіксація заборонена. Далі буде...

«»

Обговорення