Ремонт рульової рейки

Вітання друзі.

Черговий етап по ребілду передка. Сьогодні поговоримо про рульову рейку. Надійність електрорейки в Хонді не викликає ніяких сумнівів, але за всім потрібен догляд. Постійно при заміні рульових тяг звертав увагу на стан валу, пильники були цілі за потреби мінялися, хоча на своїй памяті міняв один раз лівий.

Коли скидав підрамник то саме лівий виявився порваний, хоча при попередній заміні рульової тяги 20тис назад все було норм.

Будемо дивитись що там, всеодно хотів перебрати рейку та поставити нові втулки підшипники, та додаткову втулку на праву сторону.

Зняття та розбір ще той доволі «цікавий» процес, більш докладно описав @alah в своєму пості, Більш докладно тут та і є відіво на ютюб. 

Як показав розтин рульовому валу як любить говорити DDK Motors 3,14да,

навряд це могло статися за 20 тис хоча два роки може і так.

Стан сухаря.

Маємо що маємо треба реанімувати.  Пошарив лох.юа б.у варіанти 10к+ і стан дідько його знає в якому вона стані.

Другий варіант реставрація 6-8 тис і теж під питанням чи зможуть відновити, але десь 2к з пересилками віддати треба за спробу.

Третій варіант заміна рульового вала, вибір не великий, аж один варіант китай, але по відгукам наче ходить, ну для мене точно вистачить на ближче майбутнє. Замовляю новий вал 4,5к

По розмірам все норм, вага теж майже як в рідного значить метал щось там є.

Підшипники вже устали сухенько за 17ть років, замовив нові, всі таких виробників як і рідні

Новий комплект сухаря з ущільненням та пружиною, по ціні вже хз бо давно брав.

Все ретельно вимив замінив підшипники.

Сам вал та механізм ретельно змастив відповідною смазкою.

Тут теж ретельно змащено.

І додаткова втулка 

Тяги взяв CTR, хоча були спроби переробити поставити тяги оригінал від 10го сівіка, так як ціна більш прийнятна ніж тяг на 8й🙂

Пильники звісно оригінал 

Стопорні шайби на тяги теж оригінал,

Рейку освіжив фарбою цинк-спрей, всі кронштейни пофарбовані порошком, болти кріплень оцинковані. Після інсталу наче непоганий вигляд.

При встановленні всі болти змащені керамічною пастою.

Маємо такий вигляд, далі встановлення стійок і решти елементів. Так що до скорої зустрічі 😉