Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Двигуни Ford серії EcoBoost отримали погану славу. Ось на цьому скриншоті ви можете побачити 2,0-літровий мотор, знятий з кросовера Escape з пробігом 264 000 кілометрів.
В самому блоці – діра. Шматки поршню, які це наробили, знайшли, звісно, на дні оливного піддону. Словом, вибух всередні був доволі серйозний.
Характер пошкоджень вказує, що першопричина цього – оливне голодування. А далі: надмірний нагрів, зношування і, в кінцевому підсумку, удар поршня об ГБЦ (ймовірно).
Якщо цікаво, можете подивитися повне відео (нижче) з розбору цього двигуна (за необхідності можна увімкнути субтитри з перекладом на українську). Ну а придбати поршні для ремонту 2.0 EcoBoost ви можете в АвтоНова-Д: Kolbenschmidt, 40315600.
1.0 EcoBoost та атмосферний 2.0 Duratec (FF3) мають працювати на 5W-20 з тими ж допусками. 960 в спекотному кліматі більш переважний, бо містить новий пакет присадок, який знижує вірогідність виникнення LSPI та зменшує кількість відкладень (нагару) в моторі.