Помилки P1766, P1770

Після ТО супортів та великих дощів в травні, з'явилися дуже цікаві помилки:

Р1766 та Р1770, при цьому зауваження по роботі АКПП в мене були відсутні. Пошук дав дуже багато різних варіантів усунення та пошуку причин виникнення.

В голові з цього приводу було дуже багато різних думок( від поганих до зовсім поганих). Але вирішив робити все поступово.

Рівень оливи в нормі, так колір не дуже. Але передивляючись відео на ютубі, зробив висновок це не лише в мене. Потім знайшов інформацію про ремонт коси на АКПП, поліз шукати скільки вона коштує та її наявність - ціна космічна...

Поїхав на яму в гараж дивитися, що мене чекає далі.

Знайшов, як думав, проблемне місце, далі фото не робив, так як при зняті захисту з'ясував, що точки кріплення на балці вигнили( настрою взагалі не було).

Від'єднав фішки, зняв старе покриття з захисної гофри - всі провода вологі, брудні. Почистив, перемив та передивися кожен окремо - слідів пошкодження та ремонту не виявив. Перепакував, промив контакти на фішках очисником контактів та поставив все назад. 

Потім знайшов в себе 1м профільної труби 20*40, виготовив нову балку+точкі кріплення захисту зробив по своєму, не так як були на попередній. Зібрав все до купи, під'єднав сканер і помилки зникли.

P.S. Обійшовся малою кровью))) На мою думку, всі питання були у брудних фішках.

Але ця ситуація змусила мене почати контролювати температуру оливи в АКПП та фіксую локальні збільшення до 105 градусів. Зараз думку думаю про дадоткове охолодження та і про заміну не кожні 60тис. а 40-45тис. можливо і раніше.

Можливо щось спільнота порадить.