Світло в гаражі або як провести електрику туди, де її ніколи не було

Увага! Тема, про яку піде мова, потребує певних знань в електротехниці та обережності в роботі з мережею високої напруги! Дотримуйтесь базових правил безпеки та не перевищуйте навантаження, вказаного на етикетці вашого пристрою!

Часом буває так, що конче необхідно мати 220 Вольт під час робіт з автівкою. Банально - підключити паяльник, працюючи із проводкою, або дриль - щоб повісити поличку на стіну (тут щоправда не все так просто, але про це пізніше).

Добре, коли світло є хоча б у сусіда по вулиці, від якого можна заживитись подовжувачем. Але що робити, коли світла на цій вулиці взагалі ніколи не було, а найближча електроопора стоїть за 200 метрів від гаражного кооперативу? 

Тут на виручку приходять різні "непотрібні" гаджети, і зараз я поділюся з вами, як майже за копійки можна отримати доволі непогане джерело електрики для гаража у такій ситуації 😎.

Отже, стояв у мене вже давно ДБЖ від старого комп'ютера. Звідки він узявся, я навіть не пригадаю, бо цим пристроєм особисто я ніколи не користувався (сучасному ПК він непотрібен). І от, під час підготовки до встановлення чергових допів в автомобілі, потрапив мені той ДБЖ знову на очі. 

Для того, щоб отримати з нього повноцінне джерело резервного живлення, нам необхідно спочатку розібрати корпус, витягнути старий маленький АКБ та подовжити дроти для підключення акумулятора. Підійде мідний кабель від 4 мм² у перетині. Довжина: чим менше, тим краще - в ідеалі так, щоб вистачило від підлоги до АКБ вашого автомобіля без надлишку 

Для з'єднань тут використовуємо звичайні пласкі автомобільні обжимні клеми. Обов'язково слідкуйте за полярністю підключення АКБ. Червоний "+". Чорний "-".

Зібравши корпус і просто підключивши отак "на колінці" 12 Вольт, ми вже на виході отримаємо хоч і не супер потужні та якісні, але все ж таки 220 ⚠️.

Основним недоліком такого ДБЖ можна вважати те, що далеко не кожен прилад буде з ним працювати (банально через низьку якість апроксимованої синусоїди). Проте в більшості випадків (для пристроїв, де нема електродвигуна) - таке підключення цілком підійде. Будь-який імпульсний блок живлення буде працювати на 100% (а це - зарядні для телефонів та ПК, TV, LED лампи та ще купа всього).

На OLX ціна на такі "безперебійники" не космос, і без АКБ їх можна взяти доволі вигідно тому варіант цілком прийнятний.

Щоправда, є нюанс (а точніше 2):

1. Вбудована схема такого ДБЖ спроєктована так, щоб працювати лише певний час, після чого пристрій автоматично вимикається (Green Mode). Зняти це обмеження неважко - достатньо просто прибрати з плати резистор R15a (про що прямо вказано безпосередньо біля нього). Виробник ДБЖ при цьому неважливий - такий "джампер" є майже в усіх.

2. Писк зумера, який нагадує про відсутність живлення та роботу на АКБ дратує. Його теж просто видаляємо. 

Вихідну напругу знімаємо так, як це й має бути з роз'ємів на торцевій стінці пристрою. Тут можна зробити простий перехідник на звичайну розетку. Для живлення ДБЖ від АКБ автомобіля краще за все використовувати автомобільні зажими (крокодили).

Після проведення гарного кабельменеджменту (для кращої мобільності) отримуємо цілком робочу схему високовольтного живлення на певні випадки життя.

Важливо пам'ятати, ДБЖ цього типу не призначені для високих навантажень та тривалої роботи від АКБ. Якщо ви хочете знімати з нього близько паспортних 300-350 Вт довготривало - тоді треба робити активне охолодження всередині корпуса. Втім, за меншої завантаженості навіть без кулера, в мене він спокійно може живити освітлення в гаражі протягом 4 годин без жодних проблем (а для пайки то взагалі незамінний помічник). За такий час напруга на АКБ просідає з 12,4 до 12,1 Вольт (це з навантаженням від трьох LED ламп по 10 Ватт кожна). Безпечно розряджати EFB АКБ можна до 10,5 - тож запас ще є 😉.

До речі, під час блекаутів ця схема також добре працює для живлення роутера та ноутбука у квартирі. Єдине, що треба врахувати - це заряджання АКБ. Але будьте обережні та в жодному разі не підключайте до такого ДБЖ холодильник або газовий котел (двигуни в них не люблять "брудний" синус).