Заміна втягуючого реле Honda Civic 4D

Всім Привіт,

Історія здавалося б вирішеної проблеми, про яку писав тут

Після заміни реле ST_CUT всю осінь і зиму відкатав без проблем з запуском, вже і був забув про цю проблему.

Цієї весни як тільки потеплішало, знову почалось - симптоми аналогічні, ключ в положення запуску, чутно стук втягуючого і все. Деколи якщо потримати ключ 3-5сек то машина заводилась, деколі ні.

Проблеми з запуском починалися після поїздки коли машина добре прогріта, рішення як і раніше було просто почекати 10хвилин, як тільки остивала то заводилась з півтичка.

Так співпало що @Serhiy27 також мав таку проблему і активно пробував її вирішити і йому це вдалось. Проблема була у втягуючому реле.

Таке реле в мене лежало в багажнику, оскільки коли я приніс його на СТО рік назад з проханням замінити, механік вирішив що не тре воно мені, воно все робить. Хз як відноситись до таких людей, ніби і хотів як краще, з іншої сторони йому чітко сказали що треба зробити, але маємо що маємо. 
Розуміючи в чому криється проблема їдемо вже на інше сто і міняємо втягуюче.

Візуально старе  в хорошому стані

Розібравши, розуміємо в чому проблема. Один з контактів прилягав на 20% , видно після нагрівання не вистачало пятна контакту для пропуску великих струмів.

Нове втягуюче Cargo

Втягуюче реле ND-12V, CG332161, do 42800 0-5000, CG114389, CS1458,Honda AS-PL SS6038

За тиждень після заміни жодних проблем з запуском не спостерігалося 

Дякую