Акустика та ШВІ дверей

Напевно кожен з нас рано чи пізно замислюється над покращеннями своєї аудіо системи.

В мене таке покращення почалося три роки тому з встановлення голови Teyes (э запис).

Але ж рідна акустика та відсутність шві не могла б розкрити навіть якусь преміальну SQ голову. Тому прийнявся за діло.

Була вибрана дуже гарна компонентна акустика Blam 165 R2S.

Про бренд є обзори на ютубі. Є навіть відоси, де в дорогих тачках міняли штатний B&O або щось з такого, на акустику Blam. Та звук ставав краще. 

Великий плюс, що для встановлення цієї компонентної системи не потрібен підсилювач. 

Ну, потрібно сказати, що в голові є непоганий підсилювач TDA-7851.

Характереистики акустики:

потужність RMS 75 Вт

максимальна потужність 150 Вт

діапазон відтворюваних частот 60 ~ 22000Гц

опір 2 Ом

Ну й звісно треба робити ШВІ. Бо навіть штатка з ШВІ дверей значно розкриється.

Було куплено: 

вібра Acoustics alumat profy a 2 - 6 листів

шумка СТК 6 - 3 листа

шумопоглинач Acoustics sound wave 15 - 2 листа

Пару мотків антискрипа по 0,02мм

Валик накатковий

Пачку кліпс дверної карти (куди ж без цього)

Розбираємо двері. Висвірлюємо заклепки, але не всі, а тільки ті, що тримають щит двері (якщо потрібно, подивіться в інтернеті, щоб не зрізати зайвих заклепок).

Потім мучаємось з долбаними бочонками кріплення скла. На першій двері, я їх вибивав, тому зламав ползунки склопідіймачів, причому обидва). Добре що є гарна розборка, де купив 2 шт за 300 грн, й не довелося купляті щит в зборі).

На другій двері я вже був обережніше, видавив ці бочонки, цвяхом соткой, викруткою, та ще декількома предметами, але перед цим зняв колонку, щоб пролізти всередину рукою й притримувати там, це значно полегшило зняття. Про те, як ці бочонки поставити на місце можна написати окремий пост з матюками)

Були куплені гвинтові заклепки під м6 для щита та м4 під подіуми акустики, спробував їх встановити не купляючі гвинтовий заклепочник, але не вийшло. Купив (+1.5 к до витратної частини)

Також купив дерев'яні подіуми. Замовляв на промі у спеціалістів, яки спеціалізуються на виготовленні цих штук. Потім ще пофарбував їх в чорний колір.

Перед поклейкою все знежирив.

Перший шар це була вібра в середину дверей. 

Другий щар це шумка в середину дверей, вона на бітумній основі. Тому відірвати пальці (в рукавичах) від неї можна хіба з куском цієї шумки. Тому потрібне клеїти обережно. 

Третій шар це вібра на щит. 

Четвертий шар це шумопоглинач на дверну карту. Клеїти і знімати його легко.

Антискрипом проклеїв різні стики пластику, під кліпси теж, під подіуми, між подіумом та акустикою.

Вібру грів феном дружини, потім гарно прикатував роліком. Це дуже важлива частина, без роліка точно не потрібно це робити. Є приклади де клеїли не прикатуючі і воно все згодом повідклеювалося. Коштує він доречі всього 150 грн. Беріть з підшипником, так простіше катати.

Тепер про колонки. На мідбасі є тільки два контакти. А в рідній акустиці 4 контакти. Тому зі старих колонок вирізав роз'єм, а там як раз, з колонок, два контакти, які перетворються на чотири. Прикрутив цю пластмаску на подіум та від неї вже на колонку, на кінцях дроту поставив клеми.

Твітери посадив на гарячій клей у штатні місця.

Раз уж розібрав двері, то треба було вирішити ще дві проблеми. Правий пасажирський склопідйомник опускався при піднятті, багато хто стикнувся з цією болячкою. Купив механізм від Джети, поставив і все працює, як треба.

А друга проблема це скрип водійскього склопідйомника. Змазав всі троси та коліщатко й роліки змазкою, скрип скінчився.

Після всіх ШВІ-робіт двері стали закриватися з більш благородним глухим звуком.

Ну тепер про музику. Результат мене просто вразив. Це небо і земля. Декотрі пісні я почув так, як не чув ніколи, принаймні в машині. Я слухав дорогу акустику в преміальних тачках, але тут вийшло точно не гірше, а то й краще. 

Потрібно сказати, що ще знайшов в нетрях налаштувань звуку, налаштування басу. Воно було вимкнуте, хоча бас був, я його ввімкнув, й це дало величезний приріст низьких частот. Саб не потрібен точно. Та й підсилювач з процесором теж не бачу тут. Може колись ще захочу зробити ще крутіше, то поміркую над цим. Але поки це більше ніж я очікував!