#14 Тормозні диски Rotinger + колодки Power Stop

Всі власники американських VW Passat NMS знають, що дуже часто на цих авто виникають проблеми з гальмами у вигляді деформації передніх тормозних дисків, внаслідок чого виникає так зване "биття", і я тому не виключення. 

Проблему помітив ще влітку, при гальмуванні відчув "биття" в педаль, "забив" на це до того моменту, поки не поїхав восени в Закарпаття, на гірських серпантинах гарно прогрів тормозні диски і це "биття" відчувалося значно сильніше, дуже було дискомфортно в їзді.

Повернувшись з відпочинку, першим методом вирішення проблеми в режимі "дешево/сердито" була звісно ж проточка тормозних дисків із заміною колодок (до цього на жодному попередньому авто не робив цього), повіривши майстру, що в подальшому все буде гуд - точим диски.

10 тис.км і проблема знову стукає в педаль при гальмуванні, ну тут вже все зрозуміло, далі тільки заміна... Також задні колодки вже теж хотіли на пенсію, залишок +- 2мм. 

По заміні тормозних дисків, вибирав між Zimmermann (перфорація без слотування) та Rotinger (перфорація + слотування), вибір був зроблений в сторону 2го екземпляру (відгуки діляться, комусь зайшли, комусь ні), Zimmermann відсіяв, бо на попередньому авто ставив їх, в заторах з 20 км/год пищали сильно.

По тормозних колодках, знав відразу, що на заміну хочу керамічні колодки Power stop (серія Z16).... вибір зроблений, замовив та поїхав на сервіс. На даний момент висновки робити рано, поки прикатую диски+колодки, але 100% мінусанув проблему з "биттям" тормозних дисків.

По комплектуючим встановлено:

Тормозні диски, передні

• Rotinger 20312 GL/T5 (ориг.номер VAG 561615301B, параметри 312х25, 5/112)

Тормозні диски, задні

• Rotinger 1915 GL/T5 (ориг.номер VAG 5Q0615601D, параметри 272х10, 5/112)

Тормозні колодки, передні

• Power Stop 161375 (ориг.номер 5N0698151C)

Тормозні колодки, задні

• Power Stop 161779 під супорт TRW (ориг.номер 7N0698451A під супорт TRW, під супорт Bosch - 5K0698451C)