На жаль, чи щастя, у нашому житті постійно щось змінюється, ось і мені з фінансових причин довелося продати Legacy. Благо, оскільки батько пішов на пенсію, він перестав користуватися Славиком, той в основному припадав пилом на подвір'ї останні півроку і був відібраний мною в тимчасове користування. За час простою у ньому накопичилося потроху косяків, тож разом із підмінною машиною мені дісталася і купа роботи з її обслуговування.
Придбаний Славик був у 2012 році у мого тепер уже дуже хорошого знайомого (машини зводять людей) і за час експлуатації зажадав у батька лише бензонасос та акумулятор. По-хорошому, він зажадав ще по дрібниці, але оскільки це все не впливало на можливість пересуватися, відповідно не усувалося.
Комплектація базова, в ній немає нічого, крім життєво необхідного для пересування у відповідності до ПДР та підігріву заднього скла.
Попередній власник доповнив її молдингами, центральним замком, тонуванням, розпоркою передніх стаканів, протитуманками, магнітолою, тахометром та підсвічуванням (ноги, бардачки). У цій машині підсвічування не для краси, а реально потрібне, оскільки штатний плафон нічого не світить в салоні.
До моменту переходу до мене машина втратила центральний замок, оскільки механізми останнього почали давати збої, і згодом помер блок управління.
Машина (як моя, так і в принципі модель) не така погана, як здається на перший погляд, якщо ще й привести мій екземпляр до ідеалу, то пересуватися можна.
У наступному році я зміг знову собі дозволити іномарку, і авто повернув батькові. За півроку виправивши усі дрібниці. Так як батько на пенсії і їздить мало здебільшого машина стояла. А восени 2020-го, я пригнав батькові Авео, і щоб воно не стояло, як експонат Славуту забрав на продаж.
Давали за неї, як за пристойний мобільний телефон. І я вирішив, що така корова потрібна самому. Залишив як резервний автомобіль. Їсти вона просить небагато, хай буде.
Потім був у житті цікавий етап коли у мене за два роки змінилось 6 машин. Але зараз Славік в ходу, машин в сім'ї тільки дві, тому навіть періодично їздить.
Нарешті світло 07 липня 02:25
17
4
|
Допрацювання > тюнінг | 17 4 | |
Кузов часть 2, закрываем правый борт 28 травня 2021р. 12:30
0
0
|
Ремонт та обслуговування > кузовний ремонт | 0 0 | |
Кузов ч.1 Приляпываем латки 05 травня 2021р. 19:57
0
0
|
Ремонт та обслуговування > своїми руками | 0 0 | |
Музыка из подручного 08 квітня 2021р. 11:05
1
0
|
Ремонт та обслуговування > електроніка | 1 0 | |
Ищу сварщика ЗАЗ/ВАЗ/ГАЗ/ТАЗ/оцинкованные ночвы. 05 квітня 2021р. 15:08
0
0
|
Ремонт та обслуговування > кузовний ремонт | 0 0 | |
Потоп от печки 05 квітня 2021р. 14:37
0
0
|
Ремонт та обслуговування > своїми руками | 0 0 | |
Подстаканники Lanos 05 квітня 2021р. 14:08
1
0
|
Аксесуари > аксесуари | 1 0 | |
Убираем звон из под капота 05 квітня 2021р. 13:58
0
0
|
Ремонт та обслуговування > своїми руками | 0 0 | |
Выхлоп и подушки 05 квітня 2021р. 13:47
0
0
|
Різне > інше | 0 0 | |
Запчасти Zolex — неудача 05 квітня 2021р. 13:39
0
0
|
Спостереження та враження > спостереження | 0 0 | |
Пациент ни жив, ни мертв :-( 05 квітня 2021р. 13:23
0
0
|
Різне > інше | 0 0 | |
Замедляем смерть кузова. 08 жовтня 2020р. 15:11
0
0
|
Ремонт та обслуговування > своїми руками | 0 0 | |
Полгода и расходы 22 травня 2017р. 15:02
0
0
|
Ремонт та обслуговування > своїми руками | 0 0 |