Ревизия газа, свет, дворники, фаркоп

После последних новостей с СТО, где машина пробыла 20 дней, было принято решение забирать, заказывать необходимое и делать в другом, более удобном месте. А последние новости такие — Замеряли давление в топливной рампе, на холостых давит 4,5 вместо положенных 2,1. При включенном зажигании 3.0. Короче, заказал новый РДТ в Китае. Жду.

Так как машина уже в гараже, то руки чешутся заняться всякими мелочами. Первым делом я конечно поехал сделать ревизию газа, чтобы хоть на каком-то топливе можно было передвигаться. Напомню, при работе на газу если обороты больше 2000, то машина переходит на бенз.

Отдал ребятам, буквально 20 минут поколдовали, поменяли фильтра, пожурили за довольно бюджетную установку предыдущими владельцами, а потом показали фильтр, который достали…

Говорят, это наверное топ 3 по забитости фильтра на СТО ))))) Давно такого не видели. А оно и не удивительно, что машина быстро переключалась на бенз, удивительно как она вообще работала на газу…
А ещё, подключили комп и обрадовали, что у меня сдохла первая лямбда, правая голова сильно отличается от левой (в каких-то единицах). Однако, немного поработав, эти самые единицы выровнялись, двигатель заработал ровно. По ошибке — сдох подогреватель той самой первой лямбды. Заказал, жду.
Конечно, я как выехал за ворота и нажал на газ — машину не узнал! Ох уж этот V6 4.0! Ох уж этот звук! Ехал с открытым окном и здоровенной улыбкой!

Пока суть да дело, пришла мне посылочка с ЛЕД противотуманками. Круглые, которые достались с машиной мне не нравились, к тому же они не работали. Пошёл в гараж разбираться. Оказалось, подключено всё грамотно, через релешку, а не работали, потому что управляющие 12В не приходили от кнопки в салоне. Это дело я быстро исправил, попутно поменял лопухи на аккуратные ЛЕД ПТФ.

Вид прям сильно преобразился! Мне очень нравится! Светят тоже достойно

Надо немного подрегулировать, но в целом, намного лучше, чем было!

Дальше, не мог я спокойно смотреть на дворники, которые старые, каркасные, да ещё и размазывают только грязь по стеклу. Зашёл в магазин, выбрал средний ценовой диапазон (14 долларов за пару) и поставил heyner 450, как велела книга. Но посмотрев, на оставшееся место на стекле, можно было смело брать 480мм. Ну да ладно, зато трут божественно!

Ну и вишенка на торте, прикрутил шарик фаркопа к бамперу. Цена 10 долларов, а такая полезная вещь!

На этом пока всё, жду детальки и будем дальше ремонтироваться.
Небольшой спойлер, следующая запись про улучшение в салоне ;)