Ford Explorer (2G) (Big Red Brother)

Шланг ВД ГУРа

Я їжджу на Tesla Model 3, Renault Grand Scenic II
Frankfurt am Main, Germany

Да-да, довелось и мне заняться этим. А история такая.
Сейчас у меня жена активно учится ездить, как вы догадались, использует она для этих целей наш любимый Форд ))) Им не страшно учиться)))) Тут как в анекдоте: кто не спрятался — я не виноват ))) Ну ладно, вернёмся к шлангу. В один прекрасный день приезжает жена и говорит, я тут парковалась и перестал руль крутиться, выйди посмотри что там такое. Я смотрю с окна, а там весь асфальт в масле! Первая мысль, лишь бы не двигло с коробкой. Потом собрал мысли в кучу и подумал, раз руль не крутится, значит гидрач, а это по идее не так страшно.
Вышел к машине, открыл капот и сразу стало всё ясно — вырвало шланг ВД из насоса гидроусилителя. При чём всё целое, только крепление самого шланга развалилось. Ну, делать нечего, еду в ближайшее СТО, там посмотрели и говорят. Фигня вопрос, ща снимем, прокатаем твой коннектор, чтоб не слетало оденем и дальше поедешь. Но не тут-то было! Звонят мне на следующий день и сообщают, что починить шланг не удалось или ищи по разборкам или оригинал…
В 11 утра, я хватаю этот шланг и погнал искать что-то подобное по конторам, которые занимаются РВД. В двух мне просто отказали, облазил авторынок в надежде найти от Патриота нужный штуцер (у кого-то в БЖ видел), всё зря. Я уже почти смирился, что машина станет на прикол на месяц, пока с Америки дойдёт. Так как в наличии нет нигде в инете, а с разборки будет такое же раздолбанное говно. Заехал на последок ещё в одну контору РВД, где мне тоже сказали, что помочь не могут. Но видимо прониклись моим кислым видом дали телефончик человека, который сможет помочь. Мчусь туда. На меня посмотрели, и сказали, что за такую ерунду даже браться не будут… Тут я вообще расстроился. Машина на подёмнике, шланга нет. Всё пропало… Но выходит какой-то парень из этой канторы и говорит, А ну покажи, что там у тебя. Посмотрел, изучил вопрос, понял что мне надо. Предложил перепаять верхнее крепление, которое развалилось, заменить сам шланг и оставить нижнее как есть, так как оно вполне прилично выглядит. Цена вопроса 1200 грн (46 долларов), но до вечера сделает. Я прикинул, что вариантов не много и согласился.

Через 2 часа меня набирают — можешь забирать! Я мигом туда, а меня встречает практически новый шланг,

Радости не было предела! Мчусь обратно на СТО и в 18:30 отдаю запчасть. Утром мне отдают машину, всё отлично работает.

Всем спасибо! Не ломайтесь. Ну или если ломаетесь, то быстро чинитесь :)

Пробіг 213700 км.
Опубліковано: 05 серпня 2021р. 17:01
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.