Нет, это 2 несвязанных события. Просто нет смысла каждому создавать запись.
Итак, ещё летом я заметил, что после дождика под водительским ковриком появляется лужа. Да не просто лужа, а можно сказать озеро. Потом я отдавал машину на расправу с гнилью по кузову, где в районе дворников мне нашли дырочку и заварили её, убедив, что больше ничего течь в ноги не должно. Я проверил, вылил стакан воды под дворники и правда, в салоне всё было сухо. На этом я считал, что с пробоиной покончено. Прошло несколько месяцев, пока я не решил вытряхнуть коврики после хорошего ливня. Снял водительский и ахнул! Там был настоящий потоп… Ковролин аж чвакал. Расстроился и давай всё вымакивать, сушить и искать течь. Первым делом пролил воду в район дворников, всё сухо, новых потёков не видно. По пути поправил резинку, которая вокруг проводов которые идут из салона в дверь. Думал может с колеса забрасывает через эту спавшую резинку. Но что так сильно, верилось слабо. Зато, пока не стояла резинка на месте, ощутимо дуло в левую ногу, особенно ощущалось если на улице минус и на трассе. Затем исследовал пол под педалями на предмет трещин и дыр. Всё отлично. Так как у меня есть люк, то решил проверить дренажи. Но нет, всё стекает на землю. И потом только вылил стакан просто на крышу машины. Водичка потекла по жолобку под резинку лобового стекла. И тут-то я увидел отличную струйка прямо под водительский коврик. Вывод — либо стекло где-то просто отклеилось и пропускает воду в салон, либо кромка кузова под стеклом начала ржаветь, там самым пропускать воду в салон.
Короче, не долго думая, как временная мера до замены лобового, просто взял и засиликонил между ложбинкой крыши и резинкой стекла
Как показали клинические испытания — вода более в салон не попадает!
С началом холодов, как-то довольно стремительно стала всё хуже и хуже греть печка. Пока я в одну из поездок не словил себя на мысли, что жутко холодно в салоне! При максимум тепла на крутилке, дует ели-ели тёплым. Быстренько нашёл ребят, кто занимается промывкой систем охлаждения. Решил делать промывку комплексно всей системы с заменой антифриза.
Утром отдал машину, позвонили только вечером, что можно забирать. Прислали небольшой видос, что там выпадало с машины. Конечно зрелище впечатляет.
Где-то 4 сита, с разным сечением. И в каждом была порция отходов. Антифриза залили чуть больше 10л.
После процедуры — греет просто отлично! Прям горячим. Не знаю, на долго ли хватит, но пока всё хорошо.