І знову привіт!
Чим тепліше стає, тим більше хочеться щось покрутити в машині)
У попередньому записі говорив, що хочу спробувати налаштувати ДПДЗ, оскільки раніше якимось дивом прочитав Маську OBD сканером і побачив, що в закритому положенні ДЗ показник був 0.48.
Почитавши БЖ досвідченіших власників, зрозумів, що показник повинен бути в районі 0.51 на наших моторах.
ну, що ж… погнали
фото взяв з інета) підключився про всяк випадок ще й тестером, щоб порівняти з показниками сканера. Все чітко)
Дуже обережно прокрутив ДПДЗ щоб знайти ту "золоту середину"
Ось і все готове. Справ на 30 хвилин
Що я отримав з явного - перестала сіпатися як дика після скидання або різкого натискання на газ, так, поштовхи, звичайно, є, але вони зовсім легкі. Також, відразу після налаштування почали плавати оберти, на холодну.
З того, що може здалося, почала краще реагувати на педаль, і взагалі з низьких обертів стало веселіше їхати! Не знаю наскільки це правда чи сам собі придумав, але раніше на другій, з 2к оборотів ну зовсім вона мляво їхала, зараз навіть відчувається прискорення)
АЛЕ! є нюанс, принаймні, вчора ще був.
При будь-якому розгоні (рівномірний або тапка до поліка) на 2к про. відчувається легкий провал на всіх передачах. Блін не розумію, що це може бути(
Сьогодні їхав на роботу і начебто не було такого, але на ніч зняв клеми, щоб обнулити комп, може допоможе.
Далі покатаюся ... подивлюся і на поведінку машини і на витрату (від налаштування цього датчика щось може змінитися?)
Так само пробував регулювати гвинтом обороти, і ніяк не можу звести обороти з перемичкою і без.
Але це вже далі)
Всім хорошого розгону та міцних гальм)