Ремонт кузова, установка подкрылок, пыльник ШРУСа, стойки стабилизатора

Приветствую. Пока на улице лето, жара решил навести установить на Ланос передние подкрылки. Как полагается, сначала снял штатные подкрылки, все вымыл.

Вычистил залежи земли и песка с крыльев

Еще раз вымыл

И когда продувал компрессором все полости, чтобы быстрее просушить, то обнаружились вздутия родного антикора, а под ним ржавчина, гниль и даже сквозные дырки в салон. Немного зачистил болгаркой стремные места и понял, что без сварки тут делать нечего.

Нашел в Кривом Рогу мастера Артема в районе автовокзала. Он взялся привести все в более божеский вид. Договорились про зачистку, сварку, грунтовку и обработку все полости мастикой с пушечным салом (да знаю, что сейчас есть разные антикоры, но по цене и функционалу пуш сало выигрывает)))
Что бы все проварить Артему пришлось снимать торпедо и крылья, так как дырки были за корпусом печки и так просто к ним не доберешься.

На все про все, ушло 5 дней. И вот, сегодня, таки дошла очередь до установки подкрылков.

Крепил их по максимуму в штатные отверстия. Вроде получилось не плохо. Но. После того, как забрали машину из кузовного ремонта, вылезли еще проблемы по ходовой. Изначально, заметил, что руль стоит не ровно, нужно будет как то выровнять. Заехав на заправку, обратил внимание на обильное количество смазки на диске. Видимо, когда извлекали стойку из стакана, то передавили или прорезали левый внешний пыльник ШРУСа. В магазинах не нашел подходящего размера (как оказалось, на Ланос с автоматом, НЕ подходят пыльники с 1.5 и 1.6 с мкпп), поэтому поставили универсальный фирмы Zollex.

Также, проехав на дачу по неровностях, услышал громкий стук спереди снизу, при этом, как бы отдавало в пол. Подумал, что это может быть либо стабилизатор, либо втулки, либо стойки. Осмотрел все и вроде никаких замечаний нет. Сам стаб целый, не лопнутый, втулки и скобы тоже в порядке, тем более, что я их весной менял. Единственное, что не менял — стойки стаба.

Хотя они и выглядели уставшими, но никаких люфтов не было. Но, уже настроился менять, значит меняем. Купил в магазине не дорогие, фирмы Koreastar

Все заменил, выехал на проверку и… Ничего не поменялось(((( стук как был, так и остался. Курва! Завтра опять на СТО с надеждой, что найдут.

Аа, еще забыл. С установкой подкрылков решил еще установить уголки под бампер- защиту противотуманок))) оказалось, что в природе существует такой уголок только для правой стороны, а для левой не предусмотрено. Но я взял два правых, на одном отрезал все что мешалось и на саморезы предусмотрел его на левую сторону. Может и колхозно, зато меньше грязи и воды будет заливаться в противотуманки))