За две недели езды из минусов только расход масла, не считая мертвую ходовую, но мы ездили.
И понеслось — вчера перестал работать вольтметр, ну не беда, разберёмся. Сегодня пропала зарядка — замечено по родному датчику, дернул капот, думаю проверю клема на генераторе мало ли что-то окислилось. И тут на тебе шевельнул проводом и куча искр. Какой-то олень закрепил щетки не тем винтом и они вообще по сути не держались, были прижаты винтом а винт проводами и клемами плюса которые идут под гайку. Все более менее поправил — хоть на время. Ну и все приехали — зарядки то нет, нашёл новое реле регулятор — поставил, холостой — зарядки нет, побольше газу — какой-то хлопок. Хм, может зажигание. Иии чудо — разлетелась крыльчатка… Короче снял аккум и пока стоит машина во дворе, на днях кину другой генератор скорее всего, лежит от копейки где-то.