Кто расскажет, кто подскажет?..

Приветствую. Ланос, оказывается, такая машина, которая ооочень требует к себе постоянного внимания. Видимо его недолюбливали в детстве. Как раз ездит без проблем от зарплаты до зарплаты.)))
После замены наружнего ШРУСа проехал около 300 км и снова вернулась дикая вибрация, уже без разницы по прямой или по кривой. Если раньше вибрация появлялась около 70км/час, то сейчас даже на 40 км.
Не выдержал такого мучения, заехал на яму, поддомкратил левую сторону, посадил товарища за руль газовать, а сам в яму наблюдать. Наблюдение показало, что вибрация происходит от люфта во внутреннем шрусе плюс, был люфт на шлицевой вала коробки и самого привода.

К стати, заметил, что на скорости от 100км/ч при действии центробежной силы очень раздувается пыльник наружнего шруса, да до той степени, что пыльник начинает тереть об кулак.
Решил не оттягивать с ремонтом, снял привод и зашел в тупик.

Как снять или разобрать внутренний шрус? Визуально трипод вроде фиксируется на шлицевой на валу, но никаких стопорных колец не нашел.

Кто может подсказать, как его разобрать? Разбирается ли он вообще? Или нужно искать весь привод в сборе? Если так, то подскажите координаты, где можно его найти?
Со стороны коробки 34 внутренних шлица, со стороны колеса колеса 22 наружних шлица.
Прошу помощи советом.