Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Так как Скаут был куплен на обычных железных 16 — х дисках, сразу решил углубляться в поиски родных 17-х дисков и шин штатного размера. Мне по душе, когда машина даже в возрасте максимально приближена к тому состоянию и комплектации, в котором выехала из завода.
Диски, как оказалось, очень сложно найти в нормальном состоянии. Но спустя месяц поисков, оригинальные дисочки уже лежали в гараже. Состояние, как по мне, отличное. Есть конечно мелкие царапинки, но в целом все ровно, не варилось, не гнулось, не красилось.
Казалось бы, уже пол дела сделано. НО… На одних дисках далеко не уедешь. Нужно искать резину. А это уже сложнее, так как к резине было несколько требований:
1. Протектор должен быть таким, что бы было не страшно сьезжать с асфальта. (Так как предполагается эксплуатация в 70% по грунтовым и насыпным дорогам. У нас принято асфальт обьезжать полями — так ровнее.)
2. В связи наличием огромного количества ям на редких отрезках асфальта, резина должна быть с отбойником (защита диска).
3. Если б/у, то естественно посвежее и с нормальным остатком.
4. Не хотелось бы китай и нашего производства.
В общем нашел золотую серединку, отвечающую всем требованиям, по достаточно заманчивой цене.
У знакомого забрал комплект Yokohama YK 740 GTX. Резина ориентирована для рынка США.
Она вживую очень широкая, особенно в сравнение с Таврическими колесиками.)))
На выходных одену на диски и, возможно, поставлю на машину, если выдержки не хватит.
