Витрати палива і динаміка

Цікава штука витрата палива на цій машині. Так то та, погоджуюсь, вона достатньо економна якщо їхати 70-80 км/год(+-7л). Але насправді якщо їхати собі 110+, а вона впринципі це дозволяє, то витрати збільшуються кратно, приблизно літрів 12, тому тема економії тут достатньо цікава. 110-120 на ній їхати хочеться, вона тобі це дозволяє. Прикольна штука на ній це друга передача, в усякого кацапського гівна по типу 2109 на 8 клоповому інжекторі шансів немає). Міряв розгін до 100, як не старався, 13.5 це гора. Максималка -162, з горки взяв 165. Чи було стршано? Хо бля, ще й як, але насправді достатньо цікаво, дороги впринципі тримається но через занадто сильний шум в салоні від зустрічного вітру їхати дуже страшно. Недавно ганявся з четвертим гольфом 1.9 тді, чи йому було страшно, чи причина інша, но після 140 він здався. Повернусь до другої, тут на другій дуже різкий і прикольний розгін, просто одне задоволення, але витрати пвлива в тому режимі зашкалюють. По відношенню двигун - кпп: 70 км/год-2000 об/хв (як на мене це найекономніший режим). Двигун якщо хтось не знав тут такий як йшов в деяких кєнгу- це Е7J. Надійний восьмиклоп, любий мороз, взагалі пофіг, -15 з півтичка. Пробіг 150300, почуває себе прекрасно. Кпп також впринципі в нормі, недавно міняв масло, задоволення не дешеве, деколи взимку друга включається з хрустом на холодний двигун (сам хз як це працює). Що можу сказати що двигун дуже надійний, за 12000 км я крім ТО тут взагалі, абсолютно нічого не робив,все працює чітко і справно (порівнюю з 21099 знайомого з схожим пробігом і тим самим роком, це просто швейцарський годинник в порівнянні з тим лайном в якому він постійно щось робить). Якщо по зводці, то це топ за свої гроші, дешевий, надійний, хороший двигун, немаю жодних притензій до нього, навіть якби хотів домахатись.