Всем привет.)
Пока кто-то на мышу пожаловался за мою недобарахолку спешу наверстать упущенное-рассказать новости последних пары недель.
После появления тепла чесались руки вернуть топовский бампер.затарился грунтом и самой темной серой краской(таковой её посчитал продавец в эпицентре), матовым лаком да и просто матом)
Снова восстановил после трещин бампер, и решил попробовать выкрасить с балона(потом будет перекрас ).
Задул пару слоев грунта и слоев 5 краски, лаком не покрывал, итак получается эффект грунта а не краски).пока катаюсь так, потом вместе покрашу весь обвес.пока нет времени на покраску.
На днях встретил 9-ку топ, которую мне фоткал подписчик).владельца не застал.интересен момент с герметиком на стыке порожка и накладки на пороги(на фото есть).
А теперь вопрос к знатокам : у меня проблема последнюю неделю.давит антифриз из под крышки расширительного бачка.поменял датчик в блоке и в радиаторе-проблема частично ушла, теперь на светофорах антифриз не давит, срабатывает вентилятор и уровень падает, но если давать машине под сраку либо по мосту проехать со скоростью 100+ то опять давит антифриз из под крышки, но вентилятор не включается, замыкаю пальцами фишки и он включается и сразу уровень ОЖ падает. В чем проблема?грешу на неполностью открытый термостат.в режиме трассы температура растёт, и из патрубка который идёт вниз расширительного бачка от термостата редко проскакивают пузырьки воздуха.эмульсии нет, если машина молотит на холостых то с вентилятором проблем нет, жидкость в норме.в чём причина? всё новое(менял всё осенью), крышка бачка тоже новая.патрубки, помпа, саксафон, термостат, и оба радиатора прошли 6 месяцев.