Запись больше для себя.
220 тыс км общего пробега, 9000км и 8 месяцев моего владения Скаутом. Наконец то дошли руки до полной замены масел в редукторах, коробке и Халдексе. Все, кроме Халдекса обслужил на оф.сервисе Фольксваген, с Халдексом у них не сложились отношения. При демонтаже фильтра пробили саморезом пластиковую проставку, в результате чего начало бежать масло.
Поэтому, вытянул предохранитель, отключил насос Халдекса и поехал к ребятам в Кременчуг, которые конкретно занимаются Халдексами. Там поменяли проставку, продули сетку насоса, новый фильтр, залили масло и теперь, все работает как часики.
P.S. кто знает каталожный номер вот такой панели? Именно с маленькой пепельницей и карманом-подстаканником!