Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Суботним морозным утром решили сьездить в гости друзьям, которые живут за 200км от дома. Выдаинклись в путь еще в 7 утра, что бы пораньше приехать. Но, отьехав буквально 40км ощутил, что машина стала слишком жестко проходить мелкие выбоины и стыки в дорожном покрытии. Думал, что на очередном ухабе лопнула пружина. Но как оказалось просто в ноль спустило колесо и пока нашел место, для остановки его достаточно сильно прожевало. При этом на ходу это никак не сказалось: машина ехала четко по прямой, никуда не тянуло, не швыряло и, что самое досадное, никак не среагировал косвенный датчик давления в шинах. (((
В итоге по быстрому накинул запаску и стал перед дилемой: путь не близкий, зима еще не закончилась, а на машине из 4 колес 1 летнее, 1 зимнее более-менее и 2 полулысых зимних колеса с остатком меньле 4мм. Я планировал докатать этот комплект до осени, а там махнуть весь комплект, потому что хотел перейти на другой типоразмер.
Решил заехать на авторынок и прицениться что к чему и почем. Искал целенаправлено в размере 215/60 R16. Хотел взять самую дешевую Premiorri ZPlus, но ее не было в наличии, и цена под заказ 1200-1300грн. Зато нашел Bridgestone Blizzak Revo GZ Made in Japan по 2000 грн, но производства начала 19года. На прошлой машине у меня стоял тоже японский Blizzak VRX, был ими полностью доволен, поэтому решил брать.
На шиномонтаже все установили, отбаллансировали и стал Скаут почти Жипом))) колеса смотрятся оочень солидно.
По трассе идет мягко, не шумит, ямки глотает. Доволен как слон, хотя и не запланированные затраты.
