Ремонт кронштейна запаски

Кронштейн крепится на 4 болтах. С двумя верхними все ок, а вот с нижними беда: левый прохо держался, слизана резьба, а правый был сорван. Так и купил, год ездил, решил заняться.

Начал высверливать болт сорванный и каково мое удивление было что эта резьбовая часть просто отвалилась и упала во внутрь. Оказывается внутри на наружной кузовной панели на легенькой сварке эти маленькие кронштейны с резьбами

Заодно почистил ржавчину и обработал смазкой

Вообщем слева кронштейн со слизанной резьбой тоже выбил, просверлил сквозные отверстия в двух панелях и стянул это дело болтами

Так это выглядит изнутри

Ну и готовый результат

Теперь надежно закреплено все и не тарахтит на скорости.