Фронтальный интеркулер и k03s

Привет.

Немного движемся в сторону повышения "ездовых характеристик" хомяка по давно протоптаному пути драйвовчан и не только. Была установлена турбинка за помощь в приобретении которой спасибо Kaiser2004 и которая оказалась по размерам k03s хоть на ней и написано k04)) Ну и куда же без фронтального интеркулера и силиконовой коровы "самцо спорт")) с набором пайпинга купленым на turbokit.com.ua который пришлось с помощью незамысловатых действий "жены болгарина" после не легких вычислений геометрических пропорций и тому подобных извращений, не без помощи старых добрых пайпингов советского образца, дорабатывать как и все типа болт он…
Пришлось пока пожертвовать защитой двигателя, так как пайпинг проходит ровно там где должна стоять левая стойка её крепления… Так же пришлось пожертвовать, чего ну никак не ожидал, родным коробом воздушного фильтра(( Пока поставил красный конус, наслаждаюсь теперь звуками работы байпаса и прочих клапанов в поездках, дальше буду думать как с этим жить.))

Заодно был проведен осмотр ходовки, найден убитый рулевой наконечник и как не странно все остальное более чем живо)) Наконечник поставил Lemförder.

Так же была устранена старая проблема — пробка слива масла сопливила из-за изношеной резьбы. Была куплена пробка от какого-то француза с магнитиком на размер больше, сверло, метчик ну и установлена))

В общем как-то так. 2 дня на сто и все готово. Осталось только придумать как вернуть защиту двигателя на место.
Ну а дальше уже купленные форсы 550сс, выхлоп на 63 трубе, скорее всего холодный впуски потом уже прошивка…

Ну фоточки: