Внеплановый ремонт ходовой

К сожалению, на написание длинных подробных текстов не хватает вдохновения.
Поэтому со временем переведу свой бортжурнал в информативный режим "меньше текста — больше фото".
Ответы на вопросы буду озвучивать в комментариях, и, возможно, буду переносить в "шапку".

С момента покупки прошло 3 года, при этом автомобиль прошел 35 800 км.
По имеющейся у меня информации предыдущий владелец менял обе подушки пневмы на б/у. Дело было, если я не ошибаюсь, во время путешествия в Одессе, причина — прохудилась одна подушка.

В итоге вместе с машиной, помимо прочего, мне достались:
— оставшаяся подушка пневмы оригинал б/у целая
— пара задних амортизаторов Bilstein б/у в идеале 2003 г.в. (подозреваю, с того же донора)

Недавно по пути с работы я заметил, что компрессор пневмы заметно участил свою работу. После заезда в гараж в заднем правом углу услышал шипение. Действий в тот вечер не предпринимал, оставил всё как есть.

На следующее утро отправился на работу, где шипение стало ещё более характерным и компрессор стал работать постоянно. По совету коллеги вычитал что за работу компрессора отвечает два предохранителя в багажнике справа, под номерами 49 и 50. Один на 30А, второй на 7,5А, вытащил второй.

Компрессор перестал качать воздух и мой авто задней правой частью перешел в DROP MODE.

С трудом доехал с работы 3-4 км, загнал авто в гараж и принялся за поиски моей подушки.
Нашел, посмотрел её номер. Залез в Инет, немного погуглил и подрайвил Мои предположения подтвердились, оказалось, подушки не взаимозаменяемы. И, конечно-же, по закону Мерфи имеющаяся у меня подушка оказалась левой.

На следующий день нашел объявление на Slando (ну не нравится мне их новое название).
В Ивано-франковске человек продавал б/у подушки с Туринга за 1200 грн (~50$). Позвонил — уточнил, оказалось 1200 штука, к тому же осталась всего одна, при этом продавец всячески уверял меня, что они взаимозаменяемы. Но в данном случае мне повезло — у него была правая. Упаковка, пересылка и наложенный платеж обошлись ещё в 200 гривен (~8$).

Как всегда, ремонтироваться поехал к своему Гуру. Попутно были выявлены:

Теперь то, что пришло на смену этим деталям:

Как я уже упомянул, "новая" подушка приехала из Ивано-Франковска

Стойка стаба и датчик тоже нашлись проверенные временем в достойном состоянии, указанную часть щитка ликвидировали, остальную — прочно закрепили, чтобы не гремела. Мой авто снова в строю!

P.S. Пока был пешеходом, сфотографировал самообразовавшуюся ямку на ул. Борщаговской, из-за которой перекрыто движение машин вдоль скоростного трамвая от Политехнической до Полевой.

Желаю всем ровных дорог, и, как результат — целых деталей подвески!

Цена вопроса: 3050 гривен