ТО 240тыс.км

Вот и пришло время очередного ТО. На сервисе заменил масло/ фильтр и топливный фильтр. Топливный фильтр прошел 10 тыс на нашей солярке и выглядит он, как то, не очень.

Значит лучше всего менять на каждом ТО через 10-15 тыс.км. Но никак не через 30 тыс., как регламентирует Шкода/Фольцваген. Заправляюсь постоянно на ОККО.

Воздушные фильтра менял сам, так как уже лежали в запасе.

Воздушный фильтр двигателя фирмы Wix WA 6781 без паралона.

пыли он насобирал оочень много.
Салонный фильтр тоже WIX WP9146.

Заодно купил новую игрушку — микропроцессорное зарядное устройство Einhell CC-BC 6M. Прикольная штучка. Невесомая, в сравнении со старым транформаторным зарядником.