ТО КПП, новые ГТЦ+ВУТ а тормозов все нет и нет

Постоянно мокрая коробка и следы трансмиссионного масла на полу гаража изрядно достали, было решено заменить все сальники КПП, поменять масло на ZIC G-FF 75W-85 (Спецификации API GL-4) и даже поставить калиновский карданчик на вал выбора передач. А за день до сдачи машины в сервис полетел ВУТ и все еще тянулась история с ранней блокировкой заднего правого колеса, решыл заменить ГТЦ (предыдущий брал без бачка, сам запрессовывал советский бачок и по началу тот немного травил из под прокладок бачка + сам ГТЦ не проехал и года как пришлось менять ремкомплект уплотнительных колец ближе к ВУТ, ведь было подтекание тормозухи на ВУТ ) на этот раз ГТЦ брал сразу с бачком. Когда сняли КПП, мне дистанционно сообщили, что сцепление приехало и корзина тож уставшая (при осмотре компонентов сцепы, когда забирал тачку из сервиса ничего криминального не нашел…теперь будет запасной комплект) а на выжимной были жалобы, ведь при включенном сцеплении была постоянная вибрация, которая исчезала стоило только выключить сцепление. В борьбе с вибрацией от работающего движка, решил заменить подушки, ведь они были родные и за 26 лет явно устали. После всех манипуляций с КПП сделал развал-схождение (300грн).