Все ставят СЭВИ и я поставил

В общем машинка пробежала у меня 35000 с момента покупки по ходовой не менялось ничего, кроме задних сайлент блоков рычагов, втулок стаба и втулок опоры стаба. Начал я замечать что стало как-то шумно спереди в ходовой, решил немножко перебрать передок. Под замену шаровые, втулки стаба, задние опоры рычагов, опорники стойки, отбойники амортизатора. Шаровые поставил СТR, задние опоры CTR отбойники GUMEX, опоры СЭВИ. Еще от предыдущих хозяевов мне досталось много неприятных сюрпризов один из них сваренная в ручную вставка вместо катализатора, б…ь детаь стоит 150 грн ну на х…я надо было что-то варить крыво косо в итоге выхлоп стоит немножко крыво и на поворотах или сбросе газа временами труба задевает теплоизоляционный щит и по кузову идет противная вибрация, как я так долго ездил с этим я не знаю. Куда я смотрел как её покупал я тоже не знаю, мне кажется я был под гипнозом :-) После манипуляций с ходовой и глушителем я поехал домой у меня было впечатление что я еду в другой машине или что накидали немеряно шумки, ну и заднице стало тоже приятней, руль крутится заметно легче.
Также сданы наконец-то бампера в ремонт и покраску, посмотрю на результат если мне понравится буду рекомендовать мастеров цена за 2 бампера + работу + материалы + пайку 2400грн, из всех мастеров к которым я обращался в городе за консультацией это самая низкая цена, ниже только в Светловодске, но как-то я не захотел туда ехать и экономить пару сотен.